
散裝水泥車行駛過程中可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速被限制,從而導(dǎo)致發(fā)動機的扭矩變小,無論怎么踩油門,速度都提不起來。下面小編就來分析一下導(dǎo)致上述想象的原因。
一、油泵被堵而出現(xiàn)供油不足。由于加入的柴油質(zhì)量不行,很容易導(dǎo)致油泵的泵油口被大量的雜質(zhì)堵死,在正常運行時,油泵很難保證發(fā)動機的正常供油,導(dǎo)致整個油路里面只有少量的柴油流動。這樣的情況下的柴油流動量,也只夠啟動發(fā)動機的。
二、只有正品濾芯才能保障油路安全。好多散裝飼料車司機都認為濾清器差不多就行,不需要特別好的。但是要知道一但濾芯出現(xiàn)問題,所帶來問題的嚴重性,不僅僅是損壞油路系統(tǒng)那么簡單了,甚至能損壞發(fā)動機。
三、油壓不足,發(fā)動機轉(zhuǎn)速被限制。其表現(xiàn)是跑起來之后,干踩油門,轉(zhuǎn)速最多達到1800轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是油水分離器頂部橡膠墊圈已老化,導(dǎo)致濾芯幾乎被完全堵死。而且劣質(zhì)油水分離器無法有效分離柴油和水。
質(zhì)量越好的濾芯濾清效率越高,才能更好的保護活塞環(huán)、油泵油嘴等零部件免遭堵塞和磨損。

齊星白色駕駛室,YC290--50正宗國五290馬力發(fā)動機,陜齒九擋變速箱,原廠空調(diào),行車記錄儀,前橋5噸,后橋10噸,11.00鋼絲輪胎,罐體采用武鋼Q235--B,錳鋼筒體5MM,封頭6MM,配備蕪湖福達10.2空壓機,內(nèi)部流化床氣袋式構(gòu)造(剩灰率低,更換氣袋方便,我們做的構(gòu)造已適用于運輸干混砂漿),兩倉兩蓋,壓力表,壓力閥,泄壓閥,二次送風,6米卸灰管,公告容積:25.5立方米,實際容積:27立方米。

散裝水泥汽車用途:主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用,可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理,噴涂高分子含底漆和品質(zhì)面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境,在5年使用期內(nèi)不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題,不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度,還有效防止銹蝕。罐體可靠:管體采用先進工藝和設(shè)備,自動拼焊機和卷圓機有效保證了筒體的直線度,罐體與封頭對接采用自動焊接設(shè)備進行環(huán)周焊接,有效保證了筒體的強度和焊縫的焊接質(zhì)量,有較強的抗沖擊性,密封性好,可靠性很高。

空壓機:采用國內(nèi)質(zhì)量一流的中外合資蕪湖福達汽車零部件有限公司生產(chǎn)的專用車載空壓機。無潤滑擺動空壓機是專門為散裝水泥(粉粒物料)車設(shè)計的理想氣卸動力,與其它結(jié)構(gòu)形式的空壓機相比,它體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速匹配,便于安裝在車上;它排量大,排出的氣體無油,能滿足水泥(粉粒物料)氣卸動力的要求;它較能適應(yīng)粉塵環(huán)境及野外環(huán)境,有一定的工作可靠性,而且基本免維護;維修費用也較低,所以目前國內(nèi)散裝水泥(粉粒物料)車氣卸動力幾乎全部定為無潤滑擺動空壓機。

售后服務(wù)方式
一、底盤部分由底盤駐全國服務(wù)站聯(lián)合保修,隨車均有底盤保修手冊、全國服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
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提問:你們公司在我們這里有沒有銷售點?我們想看看車怎么辦?
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