我公司是專業的攪拌車廠家，專業生產3~16混凝土攪拌車、水泥攪拌車、小型混凝土攪拌車，同一個品牌的混凝土攪拌車價格也會根據底盤型號，上裝配置的不同而出現攪拌車價格的不同，我廠與東風，重汽，陜汽，福田，南俊等底盤供應商簽訂合同，為用戶提供多樣化的底盤選擇需求。

     混凝土攪拌車是由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統、進出料系統、操縱機構、供水系統、人梯等部分等部分組成。由于技術瓶頸，國產攪拌車罐體容積3m³-8m³的采用國產四大件，8m³以上容積的采用的四大件大部分為進口部件。攪拌罐前端與減速機聯接安裝在機架前臺上，后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。
 

攪拌車罐體配置：

1、罐體材料采用6mm的合金鋼錳鋼，強度更高，葉片更加耐磨;

2、流水線生產，攪拌筒整體拼焊工裝設備保證產品質量，全自動環縫，縱縫，這些都是小廠無法比擬的。

3、罐體封頭采用自動旋邊機旋邊，內外對接滿焊，并加厚達到8mm。

4、液壓系統采用德國力士樂液壓泵，榮驕減速機;薩利液壓泵，液壓馬達，意大利PMP擺線針輪減速機，原裝進口，非貼牌產品。

5、內部葉片采用5mm細晶粒合金鋼，采用UG和CAD計算機仿真技術設計成型，由技術人員結合國家規定，融合日本派和歐美派的風格重新設計，角度合理，攪拌更加均勻，卸料殘存率更低，改進了傳統攪拌過程中易出現的石子與水泥混合不均勻與葉片易磨損的現狀;進料速度>3.8方/分，出料速度>3方/分鐘，殘留率<0.2%。
 

混凝土攪拌車取力方式：

攪拌運輸車采用主車發動機取力方式，取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，出料時反向旋轉，工作終結后切斷與發動機的動力聯接。液壓系統將經取力器取出的發動機動力轉化為液壓能(排量和壓力)，再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩)，為攪拌筒轉動提供動力。