導讀：隨車吊作業穩不穩，一看吊機，二看支腿，相信隨車吊朋友有聽過這樣的情況，吊機在起吊過程中翻車了，怎么會這樣呢，其實是支腿沒有選好，以徐工支腿為例。

很多人在選擇隨車吊時，底盤，吊機都經過了多次了解，卻忽視了支腿的選擇。

      一.支腿分類

      隨車吊支腿主要分為前支腿和后支腿，前支腿是隨車吊的標配，后支腿可以選擇，分為固定后支腿，單腔液壓后支腿，雙腔液壓后支腿。

      二．支腿結構

      1.固定后支腿是指支腿通過液壓油缸只能上下伸縮，不能水平方向伸縮，支腿跨距即為兩個支腿中心的距離，大概2.5米；

      2.單腔液壓后支腿是指共用一個支腿箱，既能水平方向伸縮，也能上下伸縮，支腿跨距為3.55米；

      3.雙腔液壓后支腿是指左右兩側支腿擁有獨立的支腿箱，水平方向，上下方向均可伸縮，支腿跨距可達4.75米；

      三．選擇支腿

      1.支腿跨距越大，穩定性越好，這個道理沒錯，但是適合的才是最好的，小型隨車吊匹配雙腔液壓后支腿，就顯得大材小用，不搭配，大型隨車吊配固定后支腿，起吊又不夠穩定；

      2.藍牌隨車吊，也就是配徐工5噸吊機以內的，后支腿可以根據需要不加裝，路面不平整的操作環境，加裝后支腿可在固定后支腿或單腔液壓后支腿中選擇；

      3.中型隨車吊，吊機配徐工6.3噸到12噸時，后支腿常配單腔液壓支腿，后支腿伸出，跨距可達3.55米，完全能夠滿足中型車起吊的穩定要求；

      4.大型隨車吊，吊機配徐工14噸或16噸，徐工14噸吊機可伸15.8米，16噸吊機可伸18.5米，長距離的起吊作業，建議加裝雙腔液壓后支腿，穩定性會更好。

      四．辨別支腿

      1.后支腿屬于加裝件，又能發揮支撐的重要作用，會有以次充好的情況，建議選擇原廠制造；

      2.徐工原廠支腿材質與吊臂材質一致，強度高，支腿油缸徐工制造，專用性強，液壓動力足，伸縮速度快；

      3.仿制支腿由人工焊接，油缸采用普通的通用件，伸縮速度慢。

      綜上：支腿在隨車吊操作中發揮著重要作用，選擇隨車吊支腿時，一定要認清原廠支腿，根據所選的吊機噸位選擇合適的支腿。