廂體制作引進(jìn)意大利和美國(guó)先進(jìn)技術(shù)裝備、領(lǐng)先保溫廂體制作工藝，采用聚氨脂硬質(zhì)泡沫材料和內(nèi)外蒙皮粘接而成，經(jīng)過(guò)加溫加壓成型，整個(gè)車廂為無(wú)逢的保溫整體;廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、無(wú)接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點(diǎn)。 

車廂內(nèi)壁使用玻璃鋼或不銹鋼板作內(nèi)蒙皮，保溫層厚不低于80mm、發(fā)泡密度達(dá)到50kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，氣密性能高，總傳熱系數(shù)K值≤0.018W/m2.K，內(nèi)部空間約5-65m3; 

隨著國(guó)家對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)闹匾暎貏e是醫(yī)藥品行業(yè)的運(yùn)輸規(guī)范，冷藏車的需求量會(huì)有所提升，但同時(shí)也對(duì)冷藏的性能和各項(xiàng)指標(biāo)的要求更高.