東風小多利卡壓縮垃圾車

壓縮垃圾車使用東風小多利卡新規底盤，朝柴116??馬力國五發動機。壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。

壓縮垃圾車廂體采用優質碳鋼板，廂體板材厚度為邊三低四，廂體容積為5立方米，整體采用高強耐磨鋼板焊接而成，框架設計合理，牢固。廂體內布置有推鏟及推鏟滑道，外形簡潔、美觀，自重輕，受力好，不易變形；推鏟由鋼管骨架和圓弧形面板構成，不僅結構輕巧，又能改善垃圾流動性，卸料干凈徹底。由裝料機構、壓縮機構、卸料機構、液壓油泵、液壓油箱、控制閥等組成的液壓機構。裝料機構由支架、連桿機構、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。

壓縮垃圾車整車采用機電液壓一體化技術，由機、電、液壓聯動控制系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。填裝器底部有污水收集箱，車廂內的污水可流入污水箱中，在卸垃圾時可通過球閥排除。裝卸循環為一鍵操作，控制操作系統分為電動控制和手動控制

壓縮垃圾車容積配置介紹，車型優勢：上裝結構件選材精良, 保證了整車性能和使用壽命；液壓系統采用雙泵雙回路(歐洲流行型式),實現節能、降耗；填裝器精確導軌和MC尼龍滑塊,組成穩定可靠的滑板運動副；填裝機構的橫向定位滑塊，保證垃圾填裝過程穩定可靠；填裝機構填裝垃圾時具有防過載保護功能；操作方式為電控-手動兩用, 是目前壓縮車控制方式的*佳方案；關鍵液壓元件采用進口品牌,功能先進，質量可靠；污水密封采用液壓自動鎖緊密封機構,徹底解決污水滴漏問題；采用雙向壓縮方式對垃圾進行破碎擠壓，擴大了實際裝載能力；多種選裝上料裝置。