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壓縮垃圾車的廠家簡介說明及價格

發(fā)布時間:2019-10-19 瀏覽次數(shù):659 返回列表

 

國六東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車上裝配置:

上裝配置:垃圾車箱有效容積6立方米,方形車廂,材料用邊4底4mm厚Q345錳鋼制做,9支液壓油缸制動,液壓控制操作系統(tǒng)為電動控制和手動控制。手動控制是防止電控發(fā)生故障也能夠正常工作。裝載循環(huán)為一鍵操作,帶掛桶式后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),填充器底部污水收集箱,車箱內(nèi)的污水可流入其中,在卸垃圾時可通過球閥排出。 多路閥為江燕多路閥,液壓油泵為合肥長源齒輪油泵,電磁閥為國內(nèi)知名品牌電磁閥,液壓系統(tǒng)為16mpa(兆帕),液壓油缸為廈門銀華或者湖北博利油缸,液壓油管為廣州天河制造。后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)全部為鑄造件制造。

國六東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車底盤配置:

朝柴CY4BK461發(fā)動機(jī)130馬力、7.00R16輪胎、萬里揚(yáng)5檔變速箱、3308軸距。

國六東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車整車說明:

上裝配置:垃圾車箱有效容積6立方米,方形車廂,材料用邊4底4mm厚Q345錳鋼制做,9支液壓油缸制動,液壓控制操作系統(tǒng)為電動控制和手動控制。手動控制是防止電控發(fā)生故障也能夠正常工作。裝載循環(huán)為一鍵操作,帶掛桶式后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),填充器底部污水收集箱,車箱內(nèi)的污水可流入其中,在卸垃圾時可通過球閥排出。 多路閥為江燕多路閥,液壓油泵為合肥長源齒輪油泵,電磁閥為國內(nèi)知名品牌電磁閥,液壓系統(tǒng)為16mpa(兆帕),液壓油缸為廈門銀華或者湖北博利油缸,液壓油管為廣州天河制造。后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)全部為鑄造件制造。  朝柴CY4BK461發(fā)動機(jī)130馬力、7.00R16輪胎、萬里揚(yáng)5檔變速箱、3308軸距。上裝配置:垃圾車箱有效容積6立方米,方形車廂,材料用邊4底4mm厚Q345錳鋼制做,9支液壓油缸制動,液壓控制操作系統(tǒng)為電動控制和手動控制。手動控制是防止電控發(fā)生故障也能夠正常工作。裝載循環(huán)為一鍵操作,帶掛桶式后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),填充器底部污水收集箱,車箱內(nèi)的污水可流入其中,在卸垃圾時可通過球閥排出。
多路閥為江燕多路閥,液壓油泵為合肥長源齒輪油泵,電磁閥為國內(nèi)知名品牌電磁閥,液壓系統(tǒng)為16mpa(兆帕),液壓油缸為廈門銀華或者湖北博利油缸,液壓油管為廣州天河制造。后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)全部為鑄造件制造。

國六東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車

取消了填裝器,將壓縮機(jī)構(gòu)布置在垃圾箱頂部,并采用新型油缸驅(qū)動壓桶板進(jìn)行壓桶式上料機(jī)構(gòu),適用性強(qiáng),工作穩(wěn)定可靠,滿足各種生活垃圾的收集模式。東風(fēng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 打造專用底盤東風(fēng)汽車秉承“科技引領(lǐng)生活”的品牌理念,以精益求精的態(tài)度,完美體現(xiàn)了微貨底盤扎實(shí),鈑金堅固,承載力強(qiáng)質(zhì)量可靠的傳統(tǒng)優(yōu)勢,造型獨(dú)特,結(jié)構(gòu)優(yōu)化,承載能力更強(qiáng)。 以內(nèi)在品質(zhì)提升實(shí)在價值,令大家致富路上跑的更快。

湖北程力集團(tuán)國六東風(fēng)多利卡壓縮車全國率先上市銷售.

此次上市銷售的CLW5070ZYSD6型壓縮式垃圾車,采用東風(fēng)多利卡D6原廠汽車底盤,2019款國六前臉帶LED日間行車燈,高端大氣,新款豪華內(nèi)飾,多功能方向盤,國六先行,搭配朝柴130馬力,大排量發(fā)動機(jī),夠勁,萬里揚(yáng)五檔變速器,穩(wěn)定高效,標(biāo)配原廠空調(diào),氣動剎車,東風(fēng)邦樂3.5噸加強(qiáng)型后橋,7.00R16鋼絲胎;搭配新款上裝:錳鋼板制作車廂,厚度邊4底4mm,合肥長源多路閥,長源液壓油泵,帶平衡閥,廈門銀華油缸,廣東天河液壓油管,所有主要部件均采用國內(nèi)知名品牌,不貼牌,不以次充好,優(yōu)化了推板和刮板的結(jié)構(gòu),加大加深后包,重新設(shè)計了翻轉(zhuǎn)支架,全車電控系統(tǒng)升級,操作更建議,系統(tǒng)更穩(wěn)定。

 















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