灑水車故障：1、泵體內未加儲液或儲液不足 2、吸入管路漏氣 3、轉速太低 4、吸程太高或吸入管路被堵塞 5、機械密封泄露量過大一、灑水泵不能自吸的原因及解決方法：排除方法： 1、加足儲液 2、檢查并漏氣現象 3、調整轉速 4、降低吸程或縮短吸入管路 5、修理或更換二、泵軸功率消耗太大 原因如下: 1、流量過大 2、轉速太高 3、泵軸歪曲或葉輪卡碰 4、泵內流道堵塞或被卡住 排除方法： 1、減少流量 2、適當降低 3、校正或更換 4、堵塞物三、泵噪聲振動較大原因如下： 1、底腳不穩 2、氣蝕現象 3、軸承磨損嚴重 4、泵內流道堵塞或被卡住 5、泵或進口管道內有雜物 6、泵或動力機兩者主軸不同軸 排除方法： 1、加固 2、調整工況 3、更換新軸承 4、校正或更換 5、雜物 6、調整同軸度。

調成細雨狀射程寬度≥12m，使用起來非常方便，再特殊情況下，灑水車的高位灑水還可用于臨時消防作業。使用的比較廣泛的有：東風福瑞卡灑水車（平頭）、東風金霸灑水車（平頭）、東風多利卡灑水車（平頭）、東風三平柴灑水車（平頭）、東風140灑水車（長頭）、東風天錦灑水車（平頭）、東風145型灑水車（平頭）、東風153型灑水車（平頭）、東風小三軸型灑水車（平頭）、東風后雙橋灑水車（平頭）、東風天龍后雙橋灑水車（豪華高頂）。

灑水車是利用本車發動機動力通過取力器驅動車載灑水泵，從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭，從而實現各種功能。灑水泵工作前，泵內的液體存量必須高于泵軸，因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米；進口管路系統必須保證不漏氣；吸水管的吸入頭必須浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。灑水泵采用外混式自吸結構，泵內應存有適量的液體。泵啟動后，葉輪旋轉，葉輪進口處形成負壓，吸入管路中的氣體與泵內液體混合，通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經多次循環，直到吸入管內的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內，也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內進行灑水作業。

灑水車是利用本車發動機動力通過取力器驅動車載灑水泵，從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭，從而實現各種功能。灑水泵工作前，泵內的液體存量必須高于泵軸，因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米；進口管路系統必須保證不漏氣；吸水管的吸入頭必須浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。灑水泵采用外混式自吸結構，泵內應存有適量的液體。泵啟動后，葉輪旋轉，葉輪進口處形成負壓，吸入管路中的氣體與泵內液體混合，通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經多次循環，直到吸入管內的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內，也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內進行灑水作業。

灑水車安全技術要求：灑水車每次揭開進料口蓋之前，應先打開卸壓閥，排出罐內余氣，以免發生傷人事故。經常注意灑水車壓力表是否工作正常，嚴防壓力表失靈而超壓發生罐體。經常查看安全閥，保證在0.196MPa時開始排氣，不得使罐內壓力超過0.196MPa。經常查看灑水車轉速表工作是否正常，以免超轉而損壞空壓機及取力箱。并經常清洗轉速表探頭（此探頭在空壓機飛輪處）。經常傾聽灑水車取力箱及空壓機轉動聲音。若有異常響聲，應立即停機排除故障。

灑水車每次揭開進料口蓋之前，應先打開卸壓閥，排出罐內余氣，以免發生傷人事故。經常注意灑水車壓力表是否工作正常，嚴防壓力表失靈而超壓發生罐體。經常查看安全閥，保證在0.196MPa時開始排氣，不得使罐內壓力超過0.196MPa。經常查看灑水車轉速表工作是否正常，以免超轉而損壞空壓機及取力箱。并經常清洗轉速表探頭（此探頭在空壓機飛輪處）。經常傾聽灑水車取力箱及空壓機轉動聲音。若有異常響聲，應立即停機排除故障。