福瑞達(dá)微客是昌河汽車(chē)聯(lián)手日本頂級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，融入美觀(guān)、安全、舒適的轎車(chē)設(shè)計(jì)理念，借鑒國(guó)外成熟微型客車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)兩年精心研制，推出的新一代集“乘載和商務(wù)”為一體的第Ⅲ代高端微客。2006年6月一經(jīng)上市，就在中國(guó)微客市場(chǎng)上引起不小反響，引領(lǐng)了第Ⅲ代微客的潮流。2006年獲得“中國(guó)顧客最滿(mǎn)意微型車(chē)”稱(chēng)號(hào)。福瑞達(dá)取意“幸福、祥瑞，一步到達(dá)”，蘊(yùn)意為消費(fèi)者帶來(lái)幸福、平安又快樂(lè)的駕乘感受和“生意、生活兩相宜”的創(chuàng)富體驗(yàn)。

福瑞達(dá)整車(chē)造型時(shí)尚新穎、安全可靠、空間承載能力強(qiáng)、車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)人性舒適、采用新一代電噴技術(shù)，搭載1.1升DA465QE-1A發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能、環(huán)保、降噪，讓您省油更省心。“鴻運(yùn)版”福瑞達(dá)是昌河汽車(chē)結(jié)合中國(guó)國(guó)情自主開(kāi)發(fā)，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)，充分借鑒國(guó)外成熟微型客車(chē)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，并適度融入美觀(guān)、安全、舒適等轎車(chē)設(shè)計(jì)理念，傾情打造的新一代以最大程度滿(mǎn)足載貨功能為目標(biāo)的多功能微客車(chē)型。業(yè)界稱(chēng)之為福瑞達(dá)系列產(chǎn)品中的精品。

外觀(guān)更時(shí)尚 個(gè)性化程度更高

“鴻運(yùn)版”福瑞達(dá)，線(xiàn)條粗狂有力、流暢、動(dòng)感，外觀(guān)時(shí)尚、新穎、穩(wěn)重。獨(dú)特時(shí)尚的前臉棱角設(shè)計(jì)既體現(xiàn)了該車(chē)超前的設(shè)計(jì)理念，又符合空氣動(dòng)力學(xué)原理；側(cè)面棱線(xiàn)猶如車(chē)身的黃金分割線(xiàn)，更具協(xié)調(diào)、動(dòng)感和力量感；流行的寬大散熱器前格柵設(shè)計(jì)，充分彰顯其個(gè)性和時(shí)尚；由日本專(zhuān)業(yè)公司設(shè)計(jì)的水晶組合雙層前大燈，璀璨醒目，照明能力超強(qiáng)；電子時(shí)鐘顯示清晰明了，高雅不俗，簡(jiǎn)潔大方；新型LED儀表盤(pán)，采用高檔轎車(chē)的發(fā)光材質(zhì)和設(shè)計(jì)風(fēng)格，時(shí)尚艷麗、顯示清晰、準(zhǔn)確直觀(guān)。

空間更寬大 裝載能力更強(qiáng)

福瑞達(dá)鴻運(yùn)版的外觀(guān)尺寸為3868/1528/1848（mm）。其內(nèi)部后排座椅與尾門(mén)之間的最長(zhǎng)距離達(dá)2032mm，后排空間高達(dá)1297mm，車(chē)箱內(nèi)部寬度達(dá)1385mm。后地板離地高度比老款福瑞達(dá)降低了130mm，使得后地板離地高度只有563mm，因此在裝卸貨物時(shí)將更加輕松和方便。福瑞達(dá)鴻運(yùn)版后排座椅還可靈活折疊，第三排座椅經(jīng)過(guò)兩次折疊后，可直接落在折疊后的第二排座椅上，使其內(nèi)部空間得到進(jìn)一步拓展和釋放。

福瑞達(dá)鴻運(yùn)版的底盤(pán)系統(tǒng)系專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的承載型底盤(pán)，并進(jìn)行了功能強(qiáng)化工藝改進(jìn)。后懸架系統(tǒng)采用了5片加寬加厚的鋼板彈簧，有效增強(qiáng)了其承載負(fù)重的能力。車(chē)身后縱梁全部采用2毫米厚高強(qiáng)度鋼板，車(chē)身剛度、強(qiáng)度極為強(qiáng)硬。以上特性直接造就了福瑞達(dá)鴻運(yùn)5人版其承載重量可達(dá)685kg，遠(yuǎn)高出同類(lèi)微車(chē)水平。

舒適更人性 親切溫馨感更濃

“鴻運(yùn)版”福瑞達(dá)采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，整車(chē)技術(shù)含量明顯提高，人性化設(shè)計(jì)縝密熨貼，為駕乘者帶來(lái)更加舒適的駕乘感受。車(chē)體前輪距較大，離合器踏板橫向空間比同類(lèi)車(chē)大十幾毫米，腳部空間較為寬敞。前盤(pán)后鼓剎車(chē)系統(tǒng)配合同級(jí)別車(chē)中最大的9英寸真空助力器，讓駕駛者在踩剎車(chē)時(shí)減輕了踏板力，而產(chǎn)生了更大的制動(dòng)力，駕駛更輕松。5檔變速器配合鋼索掛檔系統(tǒng)，較短的掛檔行程，讓駕駛操縱更準(zhǔn)確、更輕松。

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