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中文站1、降噪35%，平均達(dá)到75dB(A)/1m，噪音影響低。
2、全密封廂體、夾層結(jié)構(gòu)隔音，窗門縫隙采用彈性的密封件降噪處理。
3、排煙系統(tǒng)二級(jí)消音器降噪處理、發(fā)動(dòng)機(jī)組消音過濾處理。
排風(fēng)系統(tǒng)：
1、車體工作環(huán)境溫度控制在50-70度之間，設(shè)備可發(fā)揮最大效能。
2、百葉窗排風(fēng)設(shè)計(jì)，手電一體式操作方便、外觀精美、內(nèi)在實(shí)用。
3、散熱扇與出風(fēng)口結(jié)構(gòu)布局科學(xué)，形成冷風(fēng)循環(huán)，保持車廂恒溫。
抗震系統(tǒng)
1、機(jī)組及附件，進(jìn)行角件加固處理，有效彈性避震，行駛更安全。
2、急剎車和工作狀態(tài)起到保護(hù)。
3、核心部件安裝采用二次抗震處理技術(shù)。
電氣系統(tǒng)
1、定制型發(fā)電機(jī)組、專為應(yīng)急發(fā)電要求設(shè)計(jì)而生。
2、體型小、重量輕、結(jié)構(gòu)精巧、滿足戶外持續(xù)工作狀態(tài)。
3、箱體電路設(shè)計(jì)科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)，箱體工作環(huán)境整潔美。
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