本報訊（記者龐?。┳蛉障挛?時12分，四川移動應(yīng)急通信指揮中心顯示屏上紅色警報燈驟然閃爍，話筒里傳來焦急的呼喊：“這里是遂寧移動船山區(qū)分公司，現(xiàn)正用海事衛(wèi)星電話求助，本地突發(fā)重大事件，通信阻斷，請求支援！”事不宜遲，3分鐘內(nèi)，指揮中心調(diào)集來自成都、南充、遂寧、資陽、綿陽等地的數(shù)百名搶險專家并全部就位，10分鐘內(nèi)，技術(shù)專家與高科技應(yīng)急通信車緊急奔赴遂寧船山區(qū)，同時搶險應(yīng)急綜合解決方案制訂完成并發(fā)送到相關(guān)搶險專家手中……上述緊張一幕，其實是四川移動2010年全省突發(fā)事件應(yīng)急演練，全球最先進的“悍馬”應(yīng)急搶險車、超短波通訊等最新技術(shù)悉數(shù)亮相。

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據(jù)介紹，改裝后的依維柯電源車，具有加寬加大的車身，越發(fā)強勁的體魄，整車采用了三重復(fù)合高強度鋅鋼版防撞框架，堅硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負(fù)起電源車的職能，經(jīng)過改裝后的依維柯褒迪，在艙體前部，配備了50KW柴油發(fā)電機組，后艙配備了繞線電動盤系統(tǒng)、液壓支撐腿控制系統(tǒng)、車外側(cè)發(fā)電機集成開關(guān)組，下部安裝輔助試電接口，車身前左右全部配備電動百葉窗，便于機組在使用中的散熱，艙體左右側(cè)設(shè)置開門便于人員上車檢車和維修機組。同時，車輛還配備了倒車映像及顯示屏，提高工作安全性。

電源車采用非電啟動及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動機，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。工程九瑞牌救險車(FZB5031XXHCC2C)型是以搭載檢修人員，裝載工機具和施工材料為一體，以專用車發(fā)動機作為動力源，直接驅(qū)動發(fā)電機和真空輔助自吸泵，為搶修現(xiàn)場提供足夠的電源和緊急排水搶險等。廣泛運用于石油、化工、天然氣、供水供電等管道的檢測與搶修；高壓輸變電線路、高速公路、礦山等設(shè)備故障的搶修以及市政、水利局等專用緊急抗洪排險的特種專用車輛。配備一臺一體式真空輔助自吸排污泵，采用智能控制系統(tǒng)，集中控制，中文界面，具有自動障礙保護功能，選用優(yōu)質(zhì)電器元件，性能穩(wěn)定，安全可靠。