萬山小三軸8方攪拌車多少錢￥24.2萬元

　　萬山小三軸8方攪拌車底盤配置：

　　萬山143V兩點懸浮排半白色駕駛室，玉柴220馬力國五發(fā)動機，法士特10檔變速箱(10JS90A-B),5.5噸前橋，5噸氣囊提升中橋，457后橋，280(8+5)雙層大梁，11.00R20鋼絲胎，帶方向助力、ABS、斷氣剎、尿素罐，遠程油門。中橋為提升橋，空車升起更省油。

　　萬山小三軸8方攪拌車上裝：

　　意大利邦飛利減速機，美國伊頓油泵、馬達，凱鵬散熱器。前封頭選用8毫米合金鋼耐磨材料，筒體5毫米合金鋼耐磨材料，材質(zhì)為Q345，葉片5毫米Q520寶鋼，帶氣壓供水裝置。整車尺寸：82002450x3750mm

　　萬山小三軸8方攪拌車底盤優(yōu)點：

　　1、一次性沖壓成型大梁、強度高、精度高、不變形，承載力大，結(jié)實耐用，特別適用于惡劣道路、重載需要，鑄就一副鋼筋鐵骨

　　2、配置大鋼絲胎，承載能力更大，且尼龍?zhí)ゲ贿m用于攪拌車

　　2、車架整體經(jīng)過電泳處理、不易生銹、經(jīng)久耐用

　　3、配置玉柴和濰柴大馬力發(fā)動機，動力強勁爆發(fā)力強，適應各種復雜路況

　　4、航空技術設計駕駛室，機器人自動焊接，豪華車身輕松乘坐3人，全包內(nèi)飾，加寬座椅，確保高舒適度、高安全性和高品質(zhì)

　　萬山小三軸8方攪拌車攪拌參數(shù)：

　　1、我們所銷售的攪拌車突出特點是攪拌和運輸混凝土的勻質(zhì)性好、進出料速度高出料殘余率低、液壓傳動系統(tǒng)可靠，同時整車結(jié)構布置合理、性能可靠、操作便利、維護方便和外形美觀等優(yōu)點，在同行業(yè)同類產(chǎn)品中處于領先地位。

　　2、技術性能先進，其主要性能參數(shù)高于QC/T667-2000行業(yè)標準規(guī)定，達到國內(nèi)先進水平，其主要技術參數(shù)如下:

　　填充率：58%

　　進料速度：≥3.5 m3 /min(GB為2.7)

　　出料速度：≥2 m3/min(標準要求出料速≥0.65 m3/min),

　　而公司攪拌

　　怠速出料速度可達1.1 m3/min，

　　配泵車和拖泵打料勿需加油門，節(jié)約了成本

　　出料殘余率：≤ 0.7%(標準要求殘余率≤3～5%);

　　塌落度范圍：40～230 mm

　　萬山小三軸8方攪拌車拖輪保養(yǎng)：

　　攪拌車的托輪是攪拌運輸車的主要承重件之一，拌筒及其內(nèi)砼的重量主要由托輪和減速機支承，同時由于工地路況的限制，它所受的力是不均勻的、有沖擊性的。因此要限制拌筒的跳動，以減少對托輪的沖擊。車型有兩種形式，一是加一拉帶將拌筒拉住;二是在攪拌車支架的后上端加擋塊。不論哪一種形式，在日常的使用中都要注意保養(yǎng)和維護，損壞的要及時更換和維修，以免對托輪的使用壽命產(chǎn)生不利的影響。在使用時要特別注意向托輪的軸承加潤滑脂，同時在托輪上也要加注潤滑脂。筆者在日常工作中所遇到的托輪損壞問題多是由于沒有及時加注潤滑脂導致軸承損壞所致。同時注意鎖緊螺母是否松動，如有松動則應及時緊固，否則就會損壞托輪軸承，造成不必要的損失。