本報訊（記者龐健）昨日下午4時12分，四川移動應(yīng)急通信指揮中心顯示屏上紅色警報燈驟然閃爍，話筒里傳來焦急的呼喊：“這里是遂寧移動船山區(qū)分公司，現(xiàn)正用海事衛(wèi)星電話求助，本地突發(fā)重大事件，通信阻斷，請求支援！”事不宜遲，3分鐘內(nèi)，指揮中心調(diào)集來自成都、南充、遂寧、資陽、綿陽等地的數(shù)百名搶險專家并全部就位，10分鐘內(nèi)，技術(shù)專家與高科技應(yīng)急通信車緊急奔赴遂寧船山區(qū)，同時搶險應(yīng)急綜合解決方案制訂完成并發(fā)送到相關(guān)搶險專家手中……上述緊張一幕，其實是四川移動2010年全省突發(fā)事件應(yīng)急演練，全球最先進的“悍馬”應(yīng)急搶險車、超短波通訊等最新技術(shù)悉數(shù)亮相。

通信行業(yè)應(yīng)急電源車符合中華人民通信行業(yè)標準YD/T502-2007《通信專用柴油應(yīng)急電源車技術(shù)要求》，并通過泰爾產(chǎn)品認證。通信行業(yè)用應(yīng)急電源車一般包括移動汽油發(fā)電機，移動柴油發(fā)電機，固定式柴油發(fā)電機。按功能分：普通型應(yīng)急電源車，自動化型應(yīng)急電源車，監(jiān)控型應(yīng)急電源車，自動切換型應(yīng)急電源車，自動并車型應(yīng)急電源車。

該車用途廣泛可根據(jù)客戶不同需求來進行改造，連州宏運牌救險車(HYD5065XXHEJS)型，完成各類工程搶險搶修等維修作業(yè)，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊哦，車廂內(nèi)大件設(shè)備可從廂頂蓋進出，同時滿足救援現(xiàn)場設(shè)備和重物吊裝。

廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結(jié)構(gòu)形成效應(yīng)，機組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應(yīng)有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。廂內(nèi)照明線路：在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線路，照明線路內(nèi)所有電線穿PVC管，經(jīng)過沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實用。