蘋果、百度、小米、滴滴紛紛宣布造車,誰是下一個?4月12日華為再次聲明不造整車,而是聚焦ICT技術,作為一個供應者介入行業,幫助企業造好車。行動是企業聲明的最好證明,搭載華為技術的好車緊隨其后。4月17日,華為與ARCFOX極狐“聯名款”新車阿爾法S 華為HI版即將全球首發。

宣布造車容易,造出好車很難,連續造好車才是成功的基石。作為資金、資源、科技、人力、智力密集的超級產業,汽車領域始終奉行全要素競爭,而非局部戰爭。造好車,要求企業具有扎實、完整的造車基本功,且缺一不可。強大的造車基本功,正是華為選擇與ARCFOX極狐聯手造好車的核心原因。

世界級好車,需要世界級造車基本功

追求極致性能與創新設計的高端智能新能源汽車ARCFOX極狐,肩負北汽集團高端發展戰略重任,由北汽集團攜手華為、麥格納等世界級合作伙伴打造,旨在以世界級資源和品質,打造世界級好車,沖入20萬+中高端市場。這也為ARCFOX極狐注入了與眾不同、與生俱來的品牌天賦——扎實、齊全的造車基本功,從而具備打造世界級好車的全部初始條件。

世界級設計理念。法國傳奇設計師達索說過一句名言,“好看的飛機一定是好飛機”。以汽車設計領域而言,好看的車未必是好車,但好車一定好看。大師設計的無界美學加持,ARCFOX極狐旗下產品絕對是好看的車。“家族式風格設計”理念開創者沃爾特·德·席爾瓦,執掌全球一線品牌數十年,縱貫跑車、豪華品牌及全球暢銷車型設計,曾經操刀布加迪、保時捷、奧迪、阿爾法·羅密歐、大眾等品牌經典車型。這位全球設計大師再次出手,為ARCFOX極狐傾力打造“無界美學”家族化設計理念,讓沉重變輕盈,以簡約、靈動、包容為DNA,打破一切邊界,將汽車上的非必要元素減到最低,賦予產品靈動的美感,展現出智慧、優雅和活力。

世界級造車經驗。無數事實證明,作為人類現代文明基石和先鋒產業,汽車制造業特別“吃經驗”,對新勢力并不友好,缺乏足夠的造車經驗和底蘊,寸步難行。北汽集團60余年造車實力,尤其是中國新能源汽車連續7年銷量第一背后的精深純電汽車制造經驗,為ARCFOX極狐提供充分造車經驗。百年豪華車制造商麥格納的加入,讓ARCFOX極狐如虎添翼,加持百年豪華車造車經驗。麥格納被譽為“代工皇帝”,迄今為止為9個OEM客戶生產30款車型,位于奧地利的格拉茨工廠累計生產370萬輛整車,其中寶馬5系、寶馬Z4、捷豹E-PACE、捷豹I-PACE仍在產。

世界級制造基地。顧名思義,造世界級好車,離不開世界級品質的制造基地,否則一切都是空談。為此,ARCFOX 極狐與百年豪華車制造商麥格納合作,建立高端智能純電動汽車研發與制造中心,以麥格納的制造工藝規范為 ARCFOX 極狐提供整車解決方案。經由阿斯頓馬丁、布加迪、奔馳、寶馬等豪華品牌車型驗證的麥格納MAFACT生產制造體系,可通過標準化流程及目標管理,將歐洲百年制造核心工藝與管理技術進行100%復刻,充分保證ARCFOX極狐產品制造的世界級品質。北汽藍谷麥格納高端智造基地,是麥格納在中國的首個合資的整車制造項目,也是其首次在奧地利格拉茨以外設立的整車制造工廠。

世界級核心技術。新四化、碳中和等大趨勢下,現有技術的引領已不足以確保優勢,必須搶先實現下一代核心科技。2017年以來,ARCFOX極狐聯手華為,打造面向下一代的世界級智能網聯電動汽車技術核心競爭力。雙方共建“1873 戴維森創新實驗室”,在智能網聯、智能座艙、智能駕駛、智能電動等領域共同開發面向下一代的智能網聯電動汽車技術。三電核心技術領域全球領先的北汽集團和寧德時代強強聯合,建立“1800伏特創新實驗室”,打造后補貼時代領先行業的高性能安全動力電池。聯合開發10年歷程,電池能量密度每年增長10%,各項指標位于行業前列。

世界級架構平臺。隨著汽車工業演進,汽車已進入平臺化、架構化開發階段。為更好的造好車,2019年4月ARCFOX極狐發布全球首個商業搭載5G技術的IMC智能模塊標準架構。該架構由麥格納、華為、戴姆勒、博世等世界頂級合作伙伴聯合打造,具備42個核心模塊、127個功能模塊,具備超級拓展、超級智能、超級交互、超級進化四大特征。基于IMC1.0架構,ARCFOX極狐自主正向開發全新高端平臺BE21,滿足中國、歐洲雙認證標準。本著開放共享原則,BE21平臺將在硬件工程設計、整車驗證平臺、第三方軟件開發等領域面向全球開放,共同推進新能源產品品質提升。不久前,BE21平臺架構更首次實現技術出海。

世界級合作伙伴。以汽車主機廠為軸心向上下游蔓延,全球汽車產業擁有一條龐大而漫長、復雜且精密、關聯又區隔的超級產業鏈,每個節點上都分布著動輒幾十年、上百年歷史的巨頭和專家型企業。因此,全球資源整合能力和全球合作伙伴關系網的建設,成為汽車企業的必修課,是造好車不可或缺的必要條件。依托北汽集團這家世界500強、中國汽車工業骨干力量和北京市現代制造業龍頭企業的地位和體量賦能,全球100家頂級汽車供應商,超過70家選擇與 ARCFOX 極狐合作,如 SK、西門子法雷奧、博世、奧托立夫、博格華納、哈曼、米其林等全球知名供應商。

造好車基本功強大,ARCFOX極狐能否連續造好車?這是個問題。

中國汽車淘汰賽,ARCFOX極狐上演造好車“帽子戲法”

中國汽車工業正進入淘汰賽階段。21世紀前兩個10年,中國汽車工業以傳統燃油車為主體,進行工業和機械層面的競爭。這更像是足球中的聯賽,市場集中度并不高,大多數品牌都能活下去。進入20年代,中國汽車市場正以智能網聯電動汽車為主導,展開數據和芯片維度的競爭,這是贏者通吃、敗者出局的小組賽、淘汰賽。全球汽車百年未有大變局,留給中國汽車品牌的時間不多了。

誰擁有連續造好車的能力,造出更多的好車,誰就將在這場淘汰賽中笑到最后。至少,連續制造3款好車,在“開場”階段即上演“帽子戲法”的ARCFOX極狐,已做好贏下這場淘汰賽的準備。

第一彈,高端智能長續航純電SUV阿爾法T。ARCFOX極狐首款量產車型阿爾法T,擁有麥格納百年豪華智造品質、653公里超長真續航、4.6秒百公里加速、20.3寸超寬4K大屏、α-Pilot智慧駕駛、α-Parking全場景魔術泊車、α-Cockpit全息座艙等核心亮點。值得一提的是,阿爾法T搭載華為新一代 MH5000 5G 芯片 T-BOX,實現真正新一代 5G 智能電動汽車出行。

第二彈,全球自動駕駛新標桿阿爾法S華為HI版。4月17日,ARCFOX極狐品牌之夜暨新品發布會上,搭載HI(HUAWEI INSIDE)華為全棧智能汽車解決方案的阿爾法S 華為HI版將全球首發。新車是全球首款搭載3顆激光雷達的量產車和全球首款城市通勤自動駕駛量產車,也是首款搭載華為鴻蒙OS和首款搭載華為高階自動駕駛ADS系統的量產車型,堪稱全球自動駕駛新標桿。

第三彈,新一代智能豪華純電轎車阿爾法S。同日發布的阿爾法S,擁有708公里超長真續航、4.2秒零百公里加速、20.3英寸超寬感4K隨心交互屏,更高級的行駛質感與高靜謐的NVH技術,加以Ultrasuede麂皮、天然針縫工藝,為用戶帶來觸手可及的新一代智能豪華體驗。目前,新車預訂正在火熱進行中,訂金2000元充抵5倍購車現金。

連續造好車固然精彩,但扎實的造車基本功,讓ARCFOX極狐的未來更值得期待。我們有理由相信,面向未來,面向全球,ARCFOX極狐依靠與生俱來的造好車品牌天賦上演的這次“帽子戲法”僅是序章,必然還有更多好車將源源不斷的批量發布。我們也有理由期待,中國乃至全球汽車市場淘汰賽終場哨響之時,還能看到這只“極狐”的身影。