國(guó)六解放前四后八供液車

1、底盤配置：悍V2.0平地板高頂全浮駕駛室(四點(diǎn)空氣懸置)，大柴CA6DK1-32E6，一汽CA10TAX130M(半鋁殼)，457升級(jí)沖焊橋(速比4.444)，295/80R22.5-16層級(jí)，280*80*(8+5)車架，飼料車專用底盤,空調(diào),電動(dòng)門窗,電動(dòng)舉升,中控鎖,帶國(guó)產(chǎn)EBS,板簧10/10/6+-/10+9,北斗+GPRS行車記錄儀,前下防護(hù),220V電源+巡航系統(tǒng),限速89KM/H,400L油箱,多功能方向盤,真皮通風(fēng)座椅(腰托、扶手),雨眉,鋁合金儲(chǔ)氣筒。2、罐體部分: 罐體采用國(guó)標(biāo)優(yōu)質(zhì)Q235碳鋼板制作罐體以及封頭,罐體截面為橢圓罐，內(nèi)襯聚乙烯平均12-16mm厚。罐頂單圍板,圍板內(nèi)做瀝青漆防腐,兩側(cè)帶碳鋼活動(dòng)護(hù)欄.罐頂2個(gè)全塑罐蓋帶塑料接酸盤,2個(gè)PP呼吸閥,對(duì)準(zhǔn)接酸盤,接酸盤和罐頂做落水管引至后封頭落水.罐體單倉(cāng)，罐體底部各一個(gè)DN100氣動(dòng)襯四氟蝶閥總控帶緊急切斷開(kāi)關(guān)后保險(xiǎn)杠控制,后尾部左右自流各一個(gè)DN80 PP球閥帶PP出口,出口帶全塑保護(hù)箱.罐體兩側(cè)為PVC炮筒,2根卸料管,2只4KG滅火器.按公告張貼3M反光條。后尾部一塊安全告示牌,一只爬梯.罐體顏色為深灰色.整車外觀及尺寸嚴(yán)格按照公告制作.

供液車就是固井施工時(shí)提供液源的供液設(shè)備。供液車主要用于油、氣同井施工時(shí)通過(guò)管匯車或分配器向水泥車提供清水或藥液，也可用于油井壓裂時(shí)的供液和其他供水作業(yè)。供液設(shè)備分為可移動(dòng)式和不可移動(dòng)式兩種形式。有汽車底盤可以行走的供液設(shè)備為可移動(dòng)式，稱為供液車。沒(méi)有汽車底盤不可以行走的供液設(shè)備為不可移動(dòng)式，稱為供液撬。供液車和供液撬的臺(tái)面組成和功能基本一樣，區(qū)別是供液車可移動(dòng)，但循環(huán)混拌罐比較小，供液撬不可移動(dòng)，但循環(huán)混拌罐比較大。

國(guó)六解放前四后八供液車廠供液車工作原理

將供水車靠在水池邊，把空氣包充滿氣體，利用自吸器將水池的水通過(guò)上水管線吸入到離心泵內(nèi)，開(kāi)動(dòng)離心泵將水泵入儲(chǔ)水柜，并循環(huán)及配置同井液，撤據(jù)需要向水泥車供液。

國(guó)六解放前四后八供液車

1、罐體采用國(guó)標(biāo)Q235A5mm厚碳鋼材料，罐體及關(guān)鍵零部件的下料采用 較先進(jìn)的全電腦等離子切割機(jī)完成，尺寸，形狀規(guī)則；2、碳鋼鋼板的拼焊采用同行業(yè)進(jìn)的全自動(dòng)拼焊機(jī)完成，焊縫平整均勻，質(zhì)量可靠；3、罐體的成型采用了同行業(yè)進(jìn)的一次卷板機(jī)一次成型，完全避免了過(guò)去老工藝所形成的環(huán)形焊縫，使得成型罐體受力科學(xué)，不滲漏，外型美觀，直線度好，避免焊縫與大梁的過(guò)多接觸，其工作強(qiáng)度是環(huán)行焊縫3倍；4、封頭采用水壓封頭，邊緣平滑，易于對(duì)接，封頭質(zhì)量有保證。罐內(nèi)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)安裝有多道設(shè)計(jì)科學(xué)合理的加強(qiáng)型防浪波紋隔板，使得整車能適應(yīng)在各種路況行駛；5、罐式車的罐體及金屬附件進(jìn)行了涂前磷化處理，噴涂高分子防腐底漆和金屬面漆，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，提高美觀程度，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，保證在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)發(fā)生開(kāi)裂、起皮、褪色等問(wèn)題

供液車主要用于攪拌站添加劑的運(yùn)輸以及鉆井中的減水劑的托運(yùn)，普通供液車為普通液體運(yùn)輸，非危險(xiǎn)品運(yùn)輸車型，其介質(zhì)存在輕度的腐蝕性，可襯塑，可采用304不銹鋼材質(zhì)，也可以用碳鋼，減水劑供渡車以13方，26方，33方，45方不同規(guī)格，底盤一般采用東風(fēng)天龍，天錦底盤，供液車廠家會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況拓展多款車型