罐體為單倉兩氣室式結構，罐內流化床寬度適中，布置合理，能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率，降低了剩灰率；在罐體頂部開有兩個進料口，打開進料口人孔蓋一方面可以向罐內加料，另一方面在罐內需要檢修時方便人員進出；在罐體內部設置了一個清灰口裝置，拆除法蘭，可以徹底清除罐內的殘余物料。常州市散裝礦粉食用鹽運輸車出勤率高

罐體內部：流化床采用“W”或“WV”型雙（叁）倉設計，內部遛槽角度大，增大了罐體有效容積，同時大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。

罐體焊接：全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接質量可靠，外型美觀。殘余率低：罐體內部采用先進的硫化罐結構，雙倉或三倉臥式罐體設計，合理的流化角度，內部溜槽角度大，保證專用性能，同時提高有效容積，卸料速度快，殘余率低，殘余率低于0.3%。

售后服務：

公司本著：“以客戶為上帝，以質量為生存，以信譽求發展”的服務宗旨，使廣大購買本公司生產的散裝水泥車產品的顧客滿意，在產品使用中解除后顧之憂，根據國家有關法律、

法規及標準的要求規定：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯保，東風系列產品因銷量可觀，售后服務站遍布全國各地，售后方便，配件齊全，

價格較其他品牌優惠很多，售后成本低，專用車部分配件三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。