罐體焊接：全部采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊接，焊接質(zhì)量可靠，外型美觀。殘余率低：罐體內(nèi)部采用先進(jìn)的硫化罐結(jié)構(gòu)，雙倉(cāng)或三倉(cāng)臥式罐體設(shè)計(jì)，合理的流化角度，內(nèi)部溜槽角度大，保證專用性能，同時(shí)提高有效容積，卸料速度快，殘余率低，殘余率低于0.3%。

卸料管路，它主要是由吸料口、蝶閥、卸料鋼管、卸料管接頭、卸料膠管等組成，罐體上面安裝有耐壓震壓力表用來監(jiān)視罐體內(nèi)氣壓變化來指導(dǎo)卸料。

管路系統(tǒng)氣體從空壓機(jī)輸出后，經(jīng)過止回閥，球閥進(jìn)入各個(gè)艙中，二次助吹管路與卸料管路相連，在卸料時(shí)起到輔助吹料的作用，在罐體的頂部還安裝有一個(gè)卸壓閥，用于放掉罐體內(nèi)的余壓，主要是在用戶打開料蓋前和中涂停止卸料時(shí)放氣使用。

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三、對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時(shí)上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點(diǎn)，在保修期內(nèi)的所有維修費(fèi)用均由我公司支付。

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