為期三天的CCPC中國(guó)量產(chǎn)車大賽專業(yè)站比賽，日前在一場(chǎng)隆重的頒獎(jiǎng)儀式和陣陣掌聲中落下帷幕，星途凌云S以也以傲視群雄的優(yōu)異成績(jī)，奪得本站比賽都市中大型SUV組綜合冠軍。星途凌云S在此次大賽中參加全部9個(gè)比賽項(xiàng)目，取得7個(gè)項(xiàng)目冠軍，一騎絕塵。其中更是唯一一個(gè)在直線0-100kph加速賽中跑入6秒的車型，取得全場(chǎng)第一。

動(dòng)力強(qiáng)勁、靈活輕盈 直線加速和綜合停車賽雙雙獲全場(chǎng)第一

作為一項(xiàng)考評(píng)量產(chǎn)車型專業(yè)水準(zhǔn)的權(quán)威賽事，CCPC大賽堪比汽車屆的“奧運(yùn)會(huì)”，備受業(yè)內(nèi)及權(quán)威媒體關(guān)注。今年的專業(yè)賽上，共有23款市場(chǎng)上的熱門(mén)車型參與，并根據(jù)車型定位進(jìn)行分組。而在0-100kph直線加速比賽中，星途凌云S以6.60秒的成績(jī)不僅完勝小組對(duì)手，更位列全部23輛賽車第一，用實(shí)力證明了自己強(qiáng)勁的賽道級(jí)性能。

網(wǎng)友直呼“星途凌云S性能強(qiáng)到違規(guī)了！”

直線加速比賽是讓車手控制車輛在最短時(shí)間內(nèi)，從0km/h加速到100km/h，是車輛動(dòng)力性能的最直觀體現(xiàn)，6.60秒這一成績(jī)的取得，得益于星途凌云S搭載的星核動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kw，最大扭矩400Nm，匹配7速雙離合變速器和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁加速迅猛，堪稱擁有中大型SUV身材的小鋼炮。值得一提的是，如此強(qiáng)勁的動(dòng)力，其WLTC綜合油耗低至8L/100km，真正詮釋了什么叫高性能低油耗。

專業(yè)站的綜合停車賽由側(cè)方位停車和倒車入庫(kù)構(gòu)成，能夠展示車輛在實(shí)際生活中停車的方便程度，星途凌云S雖擁有超大車身，但優(yōu)秀的調(diào)校確保了車輛靈活輕盈的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，在擁堵的日常使用環(huán)境中輕松穿行停放。全系標(biāo)配了360°全息影像，自適應(yīng)續(xù)航，擁有Auto-Hold自動(dòng)駐車和智能啟停功能，不管是新手還是老司機(jī)，都能讓用車停車毫無(wú)壓力。

安全穩(wěn)固，斬獲7項(xiàng)組別冠軍盡顯綜合實(shí)力

除了百公里直線加速和綜合停車賽成績(jī)優(yōu)異之外奪得全場(chǎng)第一外，星途凌云S還以蛇形繞樁12.305秒、8字繞環(huán)38.299秒、麋鹿測(cè)試3.606秒、對(duì)開(kāi)路面爬坡3.898秒，性能綜合賽1:16.747的成績(jī)拿到了這5項(xiàng)比賽的冠軍，綜合實(shí)力不容小覷。

蛇形繞樁是指車手駕控車輛在最短時(shí)間內(nèi)依次蛇行繞過(guò)直線賽道內(nèi)的樁桶，而8字繞環(huán)則是讓車手駕駛比賽車輛在賽道內(nèi)以最短時(shí)間沿“8”字行駛兩圈后駛出，這兩項(xiàng)比賽考核的是車輛的底盤(pán)操控性和側(cè)向極限。凌云S采用前麥弗遜獨(dú)立式+后多連桿獨(dú)立式的懸掛組合，提供前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種布局。其中，搭載博格華納AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)的前置四驅(qū)款過(guò)彎穩(wěn)定性更高，操控更靈活。

麋鹿測(cè)試是國(guó)際上衡量車輛操控能力的重要標(biāo)準(zhǔn)，車輛需要在高速行駛狀態(tài)下連續(xù)兩次變換車道，模擬緊急避障，大賽采用車輛通過(guò)測(cè)試區(qū)域內(nèi)的時(shí)間記錄比賽成績(jī)，用時(shí)短者為勝，其考核的是車輛的緊急避障能力。得益于高強(qiáng)度鋼籠式車身、超穩(wěn)固底盤(pán)、博格華納智能四驅(qū)和馬牌輪胎的表現(xiàn)，星途凌云S在緊急轉(zhuǎn)彎避險(xiǎn)時(shí)四輪始終穩(wěn)穩(wěn)地貼合在地面，安全與速度兼顧，比第二名合資競(jìng)品快了超出0.5秒。

對(duì)開(kāi)路面爬坡是指在15%的坡道上，車輛一側(cè)輪胎置于低附路面，另一側(cè)置于普通柏油路面，要求車手在最短時(shí)間內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)駛離比賽區(qū)域，這一比賽項(xiàng)目對(duì)車輛的牽引控制能力和四驅(qū)能力要求較高，凌云S領(lǐng)先競(jìng)品近50%的時(shí)間成績(jī)優(yōu)勢(shì)，足以展現(xiàn)其過(guò)人的動(dòng)力和四驅(qū)能力，完美應(yīng)對(duì)任何日常用車環(huán)境。

而在考驗(yàn)車輛綜合性能的性能綜合賽中，星途凌云S所取得的1分16秒747的成績(jī)，不僅比同組競(jìng)品快了6-9秒，在所有23輛參賽車型中也位列前茅。這是一項(xiàng)真實(shí)賽道的大比拼，將車輛性能和車手能力完美結(jié)合，考驗(yàn)的是人車合一的操控性。作為一款中型SUV車型，在重量、重心、尺寸等條件不占優(yōu)勢(shì)的情況下，僅以0.2秒的微弱劣勢(shì)排在了全新福克斯之后，取得了全場(chǎng)第二的亮眼成績(jī)，足以展現(xiàn)星途凌云S過(guò)人的綜合性能和操控優(yōu)勢(shì)。

此次比賽，讓我們?cè)僖淮慰吹搅藝?guó)產(chǎn)燃油新勢(shì)力的實(shí)力，星途凌云S不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性強(qiáng)，在外觀顏值和智能配置方面同樣可圈可點(diǎn)，對(duì)于持有十幾二十萬(wàn)左右購(gòu)車預(yù)算的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，星途凌云S無(wú)疑是不錯(cuò)的選擇！

為時(shí)三天的CCPC專業(yè)站賽事完美收官，下一站將在9月的上海賽車場(chǎng)舉辦嘉年華活動(dòng)，屆時(shí)將決出年度總冠軍。星途凌云S手握7項(xiàng)科目冠軍，無(wú)疑為贏得總冠軍，邁出了最堅(jiān)實(shí)一步。

9月，上海見(jiàn)。