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汽車百科之:外燃機

發布時間:2014-12-26 瀏覽次數:2202 返回列表

外燃機
外燃機是一種外燃的閉式循環往復活塞式熱力發動機,因它是在1816年為蘇格蘭的R.斯特林所發明,故又稱斯特林發動機。新型外燃機使用氫氣作為工質(傳遞能量的媒介物質叫工質),在四個封閉的氣缸內充有一定容積的工質。氣缸一端為熱腔,另一端為冷腔。工質在低溫冷腔中壓縮,然后流到高溫熱腔中迅速加熱,膨脹做功。燃料在氣缸外的燃燒室內連續燃燒,通過加熱器傳給工質,工質不直接參與燃燒,也不更換。由于外燃機避免了傳統內燃機的震爆做功問題,從而實現了低噪音、低污染和低運行成本。外燃機可以燃燒各種可燃氣體,如:天然氣、沼氣、石油氣、氫氣、煤氣等,也可燃燒柴油、液化石油氣等液體燃料,還可以燃燒木材,以及利用太陽能等。只要熱腔達到700℃,設備即可做功運行,環境溫度越低,發電效率越高。該公司提供的STM4-120型25kW級機組的發電效率為29.6%。外燃機最大的優點是出力和效率不受海拔高度影響,非常適合于高海拔地區使用。

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