2014年7月9日記者從交通部門獲悉，對道路運輸車輛的動態監管新法規，已于2014年7月1日起正式施行。目前，福建石獅市主要大型道路客運、貨運企業基本已都安裝了GPS動態監控平臺。值得一提的是，此番新規要求，個體貨運車輛和小型道路貨運企業，其車輛也應接入全國道路貨運車輛公共平臺，接受動態監控。 　　
       大小運輸車輛全部納入動態監控 　　新規制約的道路運輸車輛范圍，囊括了用于公路營運的載客汽車、危險貨運車輛、半掛牽引車及重型載貨汽車(12噸及以上)。其中，道路運輸企業(含客運和危貨運輸)、擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨運企業，應按標準建設道路運輸車輛動態監管平臺。這方面，我市主要道路運輸企業都已完成平臺建設。 　　
       新規的一大亮點在于，對于市場上個體自有的、小型的貨運企業，新規也要求其所擁有的重型載貨汽車和半掛牽引車，在出廠前就應安裝符合標準的衛星定位裝置，并接入全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺。這就意味著，無論大中小型企業、車輛，都將納入全國動態監控一張網中。 　　
       值得一提的是，新規實施前已經進入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車，也應當于2015年12月31日前全部安裝、使用衛星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共平臺。 　　    每百輛運輸車原則需配一名監控員 　　
為了確保對所有道路運輸車輛的有效動態監控，尤其是規模較大的運輸企業，新規特別提出，客運、危險貨運企業及擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的貨運企業，必須配備專職的監控人員。原則上，專職監控員按照監控平臺每接入100輛車設1人的標準配備，最低不少于2人。 　　
       監控員需實時分析和處理車輛的行駛動態信息，根據設置的超速行駛和疲勞行駛的限值，及時提醒駕駛員并將其相關違法行為記錄存檔至動態監控臺賬。這些動態監控數據應當至少保存6個月，違法駕駛信息及處理情況應當至少保存3年。 　　
       違規處罰方面，記者3月份對此已有過關注。如果運輸車輛未按要求安裝GPS，或裝了卻無法在聯網聯控系統中顯示的，運管機構可以不予發放或審驗《道路運輸證》；而企業方面如果不安裝監控平臺、未按規定配足監控員的，可處以3000元以上8000元以下的罰款。