在最近舉辦的2014第10屆中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)峰會(huì)上，汽車(chē)品牌科技研究中心理事長(zhǎng)秦國(guó)表示，國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝行業(yè)整體處于中下端水平。2013年國(guó)內(nèi)改裝市場(chǎng)新進(jìn)入資本超過(guò)30億元。盡管有大量資本進(jìn)入汽車(chē)改裝行業(yè)，但多是周期在6個(gè)月到12個(gè)月的短線熱錢(qián)，大多資金流向貿(mào)易方向，而在研發(fā)、品牌、渠道方面投資規(guī)模很少。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝產(chǎn)值近100億元，其中商務(wù)定制及整車(chē)進(jìn)口占到70%。經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝行業(yè)已從起步混跑階段進(jìn) 入方陣劃分階段，目前初步形成高端商務(wù)定制、改裝整車(chē)進(jìn)口、改裝零部件進(jìn)口和改裝服務(wù)店4大版塊構(gòu)成的市場(chǎng)規(guī)模主體。 根據(jù)汽車(chē)品牌科技研究中心的數(shù)據(jù)，2013年以奔馳威霆、GMC、考斯特為主流的商務(wù)改裝總量為7500輛。而在進(jìn)口領(lǐng)域，以貿(mào)易方式進(jìn)口的改裝整車(chē)、定制車(chē)總量不足2000輛。