壓縮式垃圾車，是集多功能于一身的環衛車輛，適用于城鎮、街道、工礦企業、住宅區的垃圾收集運輸。

  俗話說“三分修，七分養”，隨著冬季來臨，氣溫急劇下降，那么該如何給愛車‘進補’呢？下面湖北程力為你講述冬季壓縮式垃圾車的保養事項：

1，壓縮式垃圾車發動機冷卻液的檢查

  進入冬季就應該檢查或更換發動機冷卻液，確保發動機能耐高寒溫度而不上凍，發動機的機油也要更換為冬季專用機油，保證發動機冷卻、潤滑良好，能正常運轉。

2，油路和電路的簡單保養

  進入冬季，由于氣溫低，一般不易啟動，就是啟動后也不能馬上轉入正常工作狀態。所以，要清洗疏通各個油道、氣道。檢查節氣門、阻風門、加速泵和真空泵的工作情況，應該調整最佳狀態。同時還要適當調整怠速的供油濃度，以保證嚴寒時的怠速正常運轉。

 電路主要是檢查分電器的白金間隙和火花塞的電極間隙。火花塞間隙一般在0.6至0.7毫米之間。3，液態電瓶的檢查和保養

 要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏，電瓶就應該更換；如果沒有滲漏，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水干以后，最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。

 要檢查電瓶的電壓。方法是：在發動機溫度正常的情況下，啟動機技術狀態良好時，連續幾次啟動發動機都能順利啟動，說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動，發動機轉速逐步下降，或者發動機勉強能啟動，說明電瓶的電壓已處于虧電狀態，應該進行充電。

要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低，一是不能提供足夠的電能，二是有可能凍裂外殼而報廢。應該注意的是，一定要給電瓶充足電以后，再調整電解液里的硫酸濃度，硫酸濃度過高會縮短電瓶壽命。電解液的液面高度應該高出極板上緣10至15厘米。高度不夠時，應該加蒸餾水或電瓶補充液，千萬不要直接加電解液或自來水，這樣會當即造成電瓶毀壞。

4，制動系統的檢查保養

 由于冬季常遇冰雪路滑的情況，首先要把四輪的輪胎調整一下，使四輪對地面的附著力保持一致，防止路滑發生側滑。