12月26日，伴隨著一陣龍騰虎躍的舞龍和音樂，江鈴汽車集團公司董事長邱天高宣布：江鈴股份2014年第10萬輛輕卡及第20萬臺JX493發動機下線。

當天，江鈴股份在公司總裝廠舉行一個簡樸而熱烈的儀式，慶祝江鈴股份2014年第10萬輛輕卡及第20萬臺493發動機下線儀式，尤其可喜的是，還傳來了江鈴股份剛剛榮獲江西省省長質量獎的喜訊。三喜臨門，是給全體江鈴人2015新年最好的禮物。江鈴股份董事長王錫高、總裁陳遠清、第一執行副總裁熊春英等出席儀式。

江鈴股份2014年第10萬輛輕卡及JX493發動機第20萬臺下線，是江鈴飛躍發展的重要里程碑。這意味著，江鈴單一車型的年產銷量級別已經跨越十萬輛門檻，不僅創造了輕卡市場逆勢增長的奇跡，更向市場發出了江鈴沖擊輕型商用車龍頭的強有力宣言。隨著江鈴新基地投產及重磅新車型陸續上市，各主打車型不斷攻城略地，江鈴有能力朝著更宏偉的目標挺進。

股份總裝廠，是江鈴的發祥之地，起飛之地。它有著悠久的歷史，第一輛江西五十鈴輕卡，就是從這里下線。經過江鈴人多年的努力拼搏，總裝廠由最初的設計產能6萬臺整車，現已突破至具備20萬臺整車產能規模。江鈴輕卡是江鈴汽車經典的、有著良好口碑的產品，歷年來，從總裝廠下線的包括輕卡、皮卡在內的各類整車累積達到了140萬輛。

JX493發動機年產突破20萬輛，更是江鈴人向中國汽車市場奉獻的一個奇跡。從上世紀九十年代投產至今，二十年的風風雨雨，江鈴人用JX493的不斷升級，引領了二十年中國輕型商用車市場動力系統的核心競爭力，一款成本極低、性能極好、適用面極廣的柴油發動機，在江鈴人手里，經歷了兩代人，至今仍然稱雄國內，它是江鈴人的驕傲。

發動機廠和制造系統經過科學的排兵布陣和深層次的工藝技改，不斷突破產能極限所達到。近幾年，發動機廠通過JX493裝配工藝調整改進，產能從年產規劃的12萬臺到目前年產24萬臺，2015年通過生產線的擴建預計可以達到年產31萬臺能力。

江鈴今年的逆勢成長是市場對江鈴的褒獎，自2014年以來,國四排放執行力度不斷加強。江鈴輕卡成為市場上為數不多既能滿足國四要求、且性價比較高產品。江鈴股份董事長王錫高指出，雖然總裝廠的廠房和設備不是國內最好的，但是股份公司的制造團隊、管理水平、堅忍不拔的意志、勤儉節約的作風是國內一流的，股份總裝廠必將成為最好的國內輕卡制造廠。

他表示，江鈴輕卡的制造水平和質量水平是國內一流的，10萬規模是國內許多乘用車都很難達到的水平。他同時也表示，江鈴擁有做強做大的志氣，卻沒有自傲的底氣，因為要完成公司更遠大的發展戰略，仍然需要更多的付出和努力，今天是新征程的起點，未來江鈴汽車將迎接更大的挑戰。

股份公司總裁陳遠清表示，2015年江鈴輕卡市場份額將進一步提升，憑借年產銷超10萬臺的業績，江鈴有望塑造輕卡行業的標桿。

年產銷十萬輛，既是市場和消費者對江鈴的肯定，更是一個全新的起點。江鈴各車型將繼續以優異的質量和良好的性價比，成為中國汽車行業各細分市場中的佼佼者。江鈴人將站在新起點上，為實現偉大的“江鈴夢”而奮斗。