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北京提高老舊汽、柴油車淘汰更新補助標準

發布時間:2015-02-26 瀏覽次數:4214 返回列表

記者6日從北京市環保局獲悉,為遏制汽車尾氣污染,北京市出臺新一輪老舊機動車淘汰更新方案,對使用6年及以上、提前1年及以上報廢的車輛補助車均8000元,小客車最高補助8500元,重型柴油車最高補助21500元,對轉出車輛不再予以補助。

同以往的補助力度相比,新出臺的2015年-2016年北京市老舊機動車淘汰更新方案將報廢車輛補助車均提高2000元,重型柴油車最高補助超過2萬元,但對轉出車輛不再予以補助。

方案規定,若所報廢的老舊機動車的車主更換新車,汽車生產企業按照平均標準不低于政府補助的原則,再給予車主購置新車獎勵。

北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生說,目前,北京市國一排放標準車輛最短已使用超過13年,國二排放標準車輛最短已使用超過10年,這部分車輛車況較老,排放污染較高,超標現象比較嚴重,是治理并監管的重點對象。

為此,北京市將通過采取區域限行促進淘汰、經濟補助激勵更新、加大上路執法處罰、加強達標排放監管等綜合措施,對老舊機動車逐步實行末位淘汰,加快老舊機動車淘汰更新。李昆生說。

新方案的補助標準和具體辦理規定將于近期發布。1月1日起報廢本市老舊機動車的車主,如符合相關補助條件,待新方案補助標準發布后,即可辦理領取補助。

根據APEC會議之后對減排數據的分析,北京市的單雙號減排效果,與淘汰國一國二黃標車、老舊車的減排效果等同。北京市下一步將在集中淘汰這些黃標車、老舊車上下功夫,從而達到減排效果。

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