一時(shí)間，周遭熟悉的傳統(tǒng)媒體人紛紛告訴你：我現(xiàn)在的微信公眾號(hào)是……

出于禮貌，你可能會(huì)去看一眼，并留下初次觀賞的痕跡，估計(jì)以后也不會(huì)再看，畢竟它的內(nèi)容不屬于社交平臺(tái)，而且，他說的那些東西，你也不太感興趣。

目前的汽車自媒體相當(dāng)雷同，要么以第三方的角度來為廠家或產(chǎn)品進(jìn)行傳播宣傳，不可避免地顯現(xiàn)出軟文痕跡；要么出于自身利益，曲徑通幽地了解到某些廠家或產(chǎn)品的短板后，窮追不舍，直到盯出血為止。作為一個(gè)消費(fèi)者，這些內(nèi)容都和我沒有任何干系，影響的只是企業(yè)做傳播的有限幾個(gè)人而已，這就背離了傳播的初衷。

從新聞的角度來評(píng)述，媒體被稱之為大眾傳播媒介，首先是大眾，也就是廣泛性。現(xiàn)在的自媒體，真實(shí)的閱讀量只有幾百人左右，只具備內(nèi)部交流的信息意義。哪怕是幾個(gè)比較成功的媒體人，將其內(nèi)容從傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)媒體移到了自媒體賬號(hào)上，更改了的也只是傳播渠道，奢談變革二字。此外，與微博的傳播廣泛性相比，微信的傳播范圍還要小很多。如果是熟人之間的交流和溝通的工具，它是有存在價(jià)值的。但如果用它來達(dá)到影響消費(fèi)者的傳播意義，則路漫漫其修遠(yuǎn)兮。

但是，倘若自媒體是來自4S店的，我真的相當(dāng)看好。

首先，4S店從選車、買車到售后養(yǎng)車、修車，與消費(fèi)者一直息息相關(guān)。各家4S店會(huì)通過在店面與看車、購車的客戶面對(duì)面的接觸，每一個(gè)到店的客戶都是真實(shí)有效的。他們對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的需求也有實(shí)質(zhì)意義。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)化的整理，結(jié)合品牌產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，制作出有針對(duì)性的傳播文案，在自己的微信公眾平臺(tái)上進(jìn)行發(fā)布，是與消費(fèi)人群的有效對(duì)接。

第二，各4S店的自媒體傳播，不再單純依賴媒體的傳播節(jié)奏，可以更及時(shí)地進(jìn)行信息發(fā)布。4S店作為各個(gè)廠家直接接觸消費(fèi)者的第一陣營(yíng)，可以在最快的時(shí)間內(nèi)為購車客戶提供廠家優(yōu)惠、店面促銷以及愛車養(yǎng)護(hù)的溫馨提示等，這個(gè)途徑是消費(fèi)者樂于接受的，也更容易得到消費(fèi)者的肯定與認(rèn)可。而其他的個(gè)人汽車微信號(hào)，則難以具備這個(gè)屬性。

第三，如果企業(yè)大力發(fā)展各個(gè)4S店的微信公眾號(hào)，不僅可以清晰地掌握消費(fèi)者的需求脈絡(luò)，還可以十分感性地體會(huì)到自媒體對(duì)于汽車營(yíng)銷的有效性，畢竟這是自己的體系，經(jīng)銷商和車企的終極訴求是一致的。