新能源產品被清理出推廣目錄，一定是產品有問題嗎？有媒體從產品品質不可靠方面進行了解說，但仔細研究下來并非如此，與次品論完全無關，不過是清理出了已撤消公告的產品而已。

2014年12月24日，工信部發布的《車輛生產企業及產品公告（第267批）》 中，《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第64批）》首次發布了被撤消產品的目錄。

其中，涉及到7家客車企業的10款新能源客車產品，有安凱2款純電動客車（HFF6112GK50與HFF6850GK60）、東風2款混合動力客 車（EQ6110HEV3與EQ6123HEV）、福田1款混合動力客車（BJ6123C7C4D）、五洲龍1款混合動力客車 （FDG6112HEVG）、南車時代2款混合動力客車、江蘇常隆1款純電動客車、寧波神馬1款純電動客車等。

這些產品為何被清除出目錄呢？1月9日，方得網記者致電安凱客車內部人士了解到，像安凱被清除的2款產品，早已屬于被撤消的公告產品，本就已經沒有 銷售資格，現從推廣目錄中撤消出去對安凱沒有任何影響。那2款車是很早前的公告產品，大概是最早一代的純電動產品。幾年前，產品升級換代后，公司就申請 撤消了之前老一代產品的公告。

確實如此，記者查詢安凱的HFF6112GK50與HFF6850GK60產品公告時，發現這2款車型確實已屬公告失效產品，2款車的公告備注中均顯示根據233批公告，該車型于2012年1月19日起暫停生產銷售這樣的提示。

與此相同的是，記者逐一查詢后發現，東風、福田、五洲龍等從推廣目錄中清除的相關產品，也均是屬于公告失效產品，且基本在233批公告中歸為了 被撤消產品。而公告失效產品也絕非等于次品，一種可能是產品不再符合現行法規，另一種可能是企業進行產品升級換代，申請取消了老產品公告。

也就是說，此次從新能源推廣目錄清除出來的新能源客車產品，實屬公告失效產品，不過是清理出了這類已停售產品，而與質量問題無關。

不過，這樣一個與次品論無關的清理行為，卻被一些媒體誤傳為產品質量問題。1月8日，節能與新能源汽車網刊發的一篇《工信部：20家車企共64 款新能源產品被清出推廣目錄》文章中，有此次公布的清理目錄將為企業敲響警鐘、撤銷目錄的公布為消費者進行把關，同時也滿足行業發展需要，明確產品 優勝劣汰等這類言論，很容易讓公眾產生被清理產品存在質量問題之類的誤解。