中國電動汽車百人會將于2015年1月13日-14日在北京舉辦首屆論壇，專題探討中國汽車產業發展新生態。

2014年5月5日 成立的百人會，定位為中國電動汽車領域跨學科、行業、部門、所有制的，非官方和非營利性的政策和學術研究機構，國家在電動汽車領域的第三方智庫，并確立了 九大課題。目前純電驅動作為一個連續性課題，已經完成前一階段針對比亞迪秦這一類插電式電動車的調研，并形成了一些比較正面的成果；低速電動車已經形 成建議報告，并上報有關政府部門；新能源大客車課題已完成前期調研工作，很快就會形成報告。同時針對電池、全球政策、中國發展新能源汽車技術路線的分析和 評價等題目也已開題或即將開題。

據悉，本次論壇將圍繞電動汽車大規模進入家庭、動力電池的現狀與發展、低速電動汽車發展方向、新能源公交車產業化、電動汽車基礎設施、電動交通一體化與互聯網六大課題，進行平行討論。

圍 繞以上六個課題，課題召集人將結合目前百人會階段性研究成果，做專題報告，之后相關政府、廠商和機構將就此發表自己的觀點和看法，并包含觀眾提問環節，最 后會在研究報告基礎上，達成共識并形成會議紀要。包括一汽、上汽、寶馬、特斯拉等國內外汽車制造廠商；國家電網、中石油等設施能源相關企業，以及政府與行 業相關部門機構負責人都將參與相應主題的論壇。

百人會執行副理事長歐陽明高說，其中以完善電動汽車產業發展的生態環境為題的高層論壇， 將邀請來自財政部、科技部、工信部、發改委、交通部、公安部等相關部委領導進行演講。隨后將進行電動汽車產業發展趨勢與百人會課題成果發布，包括百人會學 術委員會主席徐冠華、百人會理事長陳清泰、國家電網公司董事長劉振亞、北汽集團董事長徐和誼、美國特斯拉汽車公司CEO埃隆·馬斯克等將參加這部分會議。

歐陽明高說，目前對中國發展新能源車， 從汽車大國到強國的路線選擇越來越清晰，共識越來越多。目前中國也已經占有相對有利的地位。2014年是新能源汽車進入家庭元年，未來隨著基礎設施完善和 車型選擇豐富，相關政策法規配套，在供需關系與基礎設施良性互動之下，2016年將實現電動汽車累計銷售50萬輛的目標 。