在1月13~14日中國電動汽車百人會論壇上，各領(lǐng)域參會人士就電動汽車給出了不同的觀點(diǎn)。其中，有觀點(diǎn)認(rèn)為，快充是最經(jīng)濟(jì)可行的電動化方案。

對于公交運(yùn)營的特點(diǎn)來說，快充將是未來發(fā)展的大方向。無獨(dú)有偶，近日，在接受記者采訪時，國家863節(jié)能與新能源重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛表示。

更早些時候，原深圳巴士集團(tuán)董事長、中國道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)分會副理事長胡劍平博士也表達(dá)了類似的觀點(diǎn)：雙源、快充才是新能源公交車未來的發(fā)展方向。

墻里開花墻外香

但快充電池推廣之路并不平坦。

新鮮事物總會受到質(zhì)疑。作 為國內(nèi)惟一一家批量生產(chǎn)快充電池的公司，微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司（以下簡稱微宏）市場總監(jiān)宋寒回顧道：推鈦酸鋰電池時，國內(nèi)磷酸鐵鋰的勢力很大， 我們是特立獨(dú)行的一家。我們覺得快充合理，行業(yè)用戶雖然也明白快充模式的優(yōu)勢，但用起來心里還是沒底。而且在國內(nèi)，不僅僅要講商業(yè)上的合理，還要考慮各方 利益。所以從2011年初到2013年年底，除了恒通電動客車，大部分客車企業(yè)對快充還處于觀望的狀態(tài)。

快充已成可行方案 純電動客車路線漸明

2014年，快充電池迎來轉(zhuǎn)機(jī)，微宏的鈦酸鋰電池在倫敦一舉拿下500套路霸雙層混合動力巴士用電池組的訂單。

事情還要追溯到2012年8 月奧運(yùn)會，當(dāng)時倫敦為了迎接奧運(yùn)會開始投運(yùn)混合動力全新紅色雙層巴士（NBfL），而這批車輛采用的是磷酸鐵鋰電池。事實(shí)上到2013年，這些電池已經(jīng)出 現(xiàn)了嚴(yán)重衰減，彼時基于我們前期與巴士合作伙伴的深度溝通，開始考慮后期訂單全面更換為鈦酸鋰電池組。目前，在這個項(xiàng)目上，微宏鈦酸鋰電池的表現(xiàn)還不錯， 第三方的測試也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。這批電池組從2014年6月開始逐步供貨，目前已有一定數(shù)量的新車上線運(yùn)行。宋寒表示：除了倫敦以外，2014年我們也 在比利時拿下了120套混合動力公交客車電池組的訂單，以及應(yīng)用于德國的4套純電動快充巴士電池組訂單，這些訂單全部采用了LpTO鈦酸鋰電池。這給了我 們很大信心，我們當(dāng)時提了個說法叫‘墻內(nèi)開花墻外香’，在國內(nèi)因補(bǔ)貼問題而推廣受阻的鈦酸鋰電池，在國外開始逐步被接受了。

守住云開見月明

海外項(xiàng)目的開展為微宏在國內(nèi)的推廣帶來很大幫助，再加上國內(nèi)對快充模式的逐漸認(rèn)可，微宏也逐步打開了國內(nèi)市場。據(jù)介紹，微宏2014年已交付北汽福田、中通客車、蘇州金龍、廈門金龍、安凱、寧波南車時代等多家主流客車廠超過800套各類快充電池組。

快充已成可行方案 純電動客車路線漸明

而近期最大的亮點(diǎn)，則是為北京公交370輛純電動新能源客車提供快充電池。

重慶項(xiàng)目后，我們一直在與福 田接觸，中間經(jīng)歷了不少困難，期間曾為其提供過鈦酸鋰電池，但后來又面臨了補(bǔ)貼的問題。這次福田的訂單中，6.5米社區(qū)微循環(huán)公交全部采用微宏LpCO多 元復(fù)合鋰電池。此外，8.5米、12米車及后續(xù)的雙源無軌電車也將采用這種電池。宋寒告訴《商用汽車新聞》記者：第二代快充電池LpCO多元復(fù)合鋰電 池相對于第一代快充電池LpTO鈦酸鋰電池來說，能量密度得到了很大提升，同時仍然可以實(shí)現(xiàn)15分鐘快充。鈦酸鋰需要每天充電5次，這對公交公司來說有些 頻繁，而采用多元復(fù)合鋰電池方案，每天充電次數(shù)能減少到2~3次，這對公交公司來說比較方便，增加了續(xù)航里程。

2014年10月底，在北京機(jī)場投入運(yùn)營的10輛大金龍純電動機(jī)場擺渡車也使用微宏多元復(fù)合電池，每輛車裝載90多度電。他補(bǔ)充道：航站樓擺渡車要24小時運(yùn)行，如果用磷酸鐵鋰或者三元材料電池，那么充電時間長，很難保證正常運(yùn)營。這批大金龍擺渡車15分鐘即可充滿電，對機(jī)場來說是唯一可行的純電動方案。

快充已成可行方案 純電動客車路線漸明

快充已成可行方案

有業(yè)內(nèi)人士評價(jià)說，上述兩筆訂單的達(dá)成，標(biāo)志著小電池組＋快速充電的公交純電動運(yùn)營模式也已經(jīng)受到新能源汽車行業(yè)的認(rèn)可。