【 原創(chuàng)】在過去的2013年內(nèi)，國內(nèi)商用車市場推出了很多不少新車，我們這些新車型進行了盤點，總體表現(xiàn)在以下幾點：

搶占國四先機 眾多國四產(chǎn)品發(fā)布

2013年各廠商為了搶占國四先機，紛紛推出了其國四或換代產(chǎn)品，例如一汽解放在成都、石家莊、上海、濟南、廣州等多地地同步舉行了國四全線產(chǎn)品上市活動，包括符合國四排放標準的J6牽引車、J6載貨車底盤以及J6L中卡等車型。

LNG進一步受熱捧 城市渣土車成熱點

再過去的一年里，環(huán)境問題一直備受關(guān)注，隨著運輸市場的競爭日趨激烈，天然氣產(chǎn)品也備受關(guān)注，各廠家也紛紛推出了自己的天然氣產(chǎn)品。在第十二屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會上博世公司首次展出了他們的天然氣動力系統(tǒng)，同時福田汽車也推出其CNG國五輕卡，和油氣雙燃料的時代馭菱微卡，聯(lián)合卡車推出了搭載13升發(fā)動機的聯(lián)合卡車K金版LNG重卡。

隨著各大城市普遍爆發(fā)嚴重的霧霾現(xiàn)象，城市環(huán)境問題更是備受矚目，各大廠商也紛紛推出了自己的綠色環(huán)保的城市渣土車，在自卸車市場刮起了一股綠色清新風。

自主合資品牌齊發(fā)力 高端重卡頻亮劍

隨著目前國內(nèi)物流運輸市場的快速發(fā)展，對運輸用車的出勤率和時效性也越來越高，各大重卡廠商也是頻頻亮劍，例如重汽推出了其SITRAK C7H、東風天龍旗艦也在車展上亮相，東沃卡車新UD酷騰也上市發(fā)布，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎新車也是諜照不斷……相信2014年重卡市場競爭會更加激烈。

調(diào)整品牌戰(zhàn)略 打造核心競爭力

另一方面為了，為了進一步明確產(chǎn)品市場定位，各大廠商也紛紛進行了產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整，例如一汽青島解放推出了其統(tǒng)一家族臉譜的V系列卡車，中國重汽則將現(xiàn)有產(chǎn)品將全部整合在SITRAK品牌，HOWO品牌，斯太爾品牌、HOHAN品牌四大品牌之下。而江淮汽車也將帥鈴系列整合為了新帥鈴品牌，并推出了其新一代江淮鈴品牌。

輕卡市場 拓寬產(chǎn)品線并沖擊高端市場

輕卡市場競爭也是非常激烈，各大廠商紛紛發(fā)力高端市場，同時又不斷豐富其產(chǎn)品線，例如開瑞綠卡在原有的高端車型S系列的基礎(chǔ)上又增添了C系列中高端、T系列中端車型，讓開瑞綠卡形成了高中瑞搭配的系列產(chǎn)品組合，對目標市場進一步細分。一汽通用則推出了其高端產(chǎn)品F330速豹和針對中端用戶群的S230雄獅。

結(jié)束語：

2013年的的新車特點，除了以上幾點外，我們還看到了商用車的產(chǎn)品也在進行這進一步的細分，例如專用車底盤、物流載貨車以及交換廂車型也有展出。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車