繼去年各大品牌相繼推出新產品后,今年一開年,車企紛紛以改款車型的上市拉開了SUV市場爭奪的新序幕。日前,長安福特推出了2015款福特翼虎,新款車型在維持現行售價不變的基礎上,整體升級全系車型智能科技配置,并引入了燃油經濟性更加優化的1.5Li燃油直噴渦輪增壓發動機,同時輔以多項人性化的產品細節改進。業內人士普遍認為,作為剛剛上市兩年的產品,長安福特的意圖明顯,就是要通過提升性價比,搶占SUV市場更多的份額。
相對于長安福特,上海大眾和上海通用也不甘示弱。據悉,今年上海大眾將對現有的途觀推出中期改款的車型,而上海通用也將在今年推出1.5T的昂科威,豐富產品線,保持現有的增長勢頭。
分析人士指出,SUV市場隨著保有量的劇增,以及車企相繼推出新產品,爭奪已經進入白熱化,尤其是在中型SUV與緊湊型SUV。在此情況下,為了改變競爭格局,眾多車企必然要不斷提升產品的競爭力,通過加裝科技配置來提高競爭力。
統計數據顯示,2014年SUV如雨后春筍般爆發,受SUV市場的拉動,在整體增速出現同比滑坡的情況下,SUV銷量依然保持高速增長。2014年我國SUV累計銷量407.79萬輛,同比增長36.44%,已占狹義乘用車市場比重的21.8%。隨著國內SUV市場持續火爆,消費者對產品的需求也更加多樣化,時尚、個性的SUV產品受到越來越多消費者的青睞。
中汽協副秘書長師建華表示,SUV既具有越野車的部分功能,又能滿足家庭休閑的需要,同時還具有更好的公路行駛性、多功能性。兼具了越野車的高通過性、轎車的舒適性及長途運轉的能力,集運動、休閑、商務于一身。多功能性是促使SUV熱銷的先天優勢。
在長安福特銷售公司常務副總經理陳旭看來,福特翼虎的銷量正是在配置以及在動力操控、燃油經濟性、整車品質和安全性能等方面取得了優勢。因此,2015款福特翼虎將延續“高端智能”的產品定位,在智能配置和他們關注度最集中的燃油經濟性、駕乘舒適性、品質、安全等方面進行全面升級。“相信2015款福特翼虎在智能和品質方面的提升,能進一步加大翼虎品牌的競爭優勢,在保持價格不變的情況下,成為其持續在中級SUV市場增長的動力。”陳旭說。
自2013年1月上市以來,福特翼虎兩年累計銷量已突破23萬輛,2014年更是保持著月均銷量超過1萬輛的佳績。不過,福特翼虎的銷量增長,并未讓長安福特市場壓力有所減輕。作為其競爭對手,2014年12月,上海通用全能中型SUV別克昂科威月銷售過萬輛,加上新上市的雪佛蘭創酷,憑借SUV銷量的拉動,2014年上海通用在最后一個月超過了上海大眾,已累計銷售172.39萬輛排在國內車企第二位。盡管上海大眾的排名最終未能進入第二,但途觀在2014年累計銷量卻達到了23.74萬輛,作為合資品牌SUV市場銷量冠軍的地位依然未能撼動。
有分析人士認為,福特在華的銷量增長和其諸多產品密集上市有著必然的聯系。自2011年福特在華公布 “1515”戰略以來,密集的新車上市讓其增長迅猛。然而,伴隨著去年年底福睿斯的上市,福特引入15款新車的戰略即將達成,后續的增長只能依靠產品的升級換代實現。
可以預計,在新一輪SUV改款布局之后,2015年將是跨國公司在華SUV競爭的新起點,而在汽車市場微增長的背景下,這一輪競爭無疑將更加激烈。
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