繼去年各大品牌相繼推出新產品后，今年一開年，車企紛紛以改款車型的上市拉開了SUV市場爭奪的新序幕。日前，長安福特推出了2015款福特翼虎，新款車型在維持現行售價不變的基礎上，整體升級全系車型智能科技配置，并引入了燃油經濟性更加優化的1.5Li燃油直噴渦輪增壓發動機，同時輔以多項人性化的產品細節改進。業內人士普遍認為，作為剛剛上市兩年的產品，長安福特的意圖明顯，就是要通過提升性價比，搶占SUV市場更多的份額。

　　相對于長安福特，上海大眾和上海通用也不甘示弱。據悉，今年上海大眾將對現有的途觀推出中期改款的車型，而上海通用也將在今年推出1.5T的昂科威，豐富產品線，保持現有的增長勢頭。

　　分析人士指出，SUV市場隨著保有量的劇增，以及車企相繼推出新產品，爭奪已經進入白熱化，尤其是在中型SUV與緊湊型SUV。在此情況下，為了改變競爭格局，眾多車企必然要不斷提升產品的競爭力，通過加裝科技配置來提高競爭力。

　　統計數據顯示，2014年SUV如雨后春筍般爆發，受SUV市場的拉動，在整體增速出現同比滑坡的情況下，SUV銷量依然保持高速增長。2014年我國SUV累計銷量407.79萬輛，同比增長36.44%，已占狹義乘用車市場比重的21.8%。隨著國內SUV市場持續火爆，消費者對產品的需求也更加多樣化，時尚、個性的SUV產品受到越來越多消費者的青睞。

　　中汽協副秘書長師建華表示，SUV既具有越野車的部分功能，又能滿足家庭休閑的需要，同時還具有更好的公路行駛性、多功能性。兼具了越野車的高通過性、轎車的舒適性及長途運轉的能力，集運動、休閑、商務于一身。多功能性是促使SUV熱銷的先天優勢。

　　在長安福特銷售公司常務副總經理陳旭看來，福特翼虎的銷量正是在配置以及在動力操控、燃油經濟性、整車品質和安全性能等方面取得了優勢。因此，2015款福特翼虎將延續“高端智能”的產品定位，在智能配置和他們關注度最集中的燃油經濟性、駕乘舒適性、品質、安全等方面進行全面升級。“相信2015款福特翼虎在智能和品質方面的提升，能進一步加大翼虎品牌的競爭優勢，在保持價格不變的情況下，成為其持續在中級SUV市場增長的動力。”陳旭說。

　　自2013年1月上市以來，福特翼虎兩年累計銷量已突破23萬輛，2014年更是保持著月均銷量超過1萬輛的佳績。不過，福特翼虎的銷量增長，并未讓長安福特市場壓力有所減輕。作為其競爭對手，2014年12月，上海通用全能中型SUV別克昂科威月銷售過萬輛，加上新上市的雪佛蘭創酷，憑借SUV銷量的拉動，2014年上海通用在最后一個月超過了上海大眾，已累計銷售172.39萬輛排在國內車企第二位。盡管上海大眾的排名最終未能進入第二，但途觀在2014年累計銷量卻達到了23.74萬輛，作為合資品牌SUV市場銷量冠軍的地位依然未能撼動。

　　有分析人士認為，福特在華的銷量增長和其諸多產品密集上市有著必然的聯系。自2011年福特在華公布 “1515”戰略以來，密集的新車上市讓其增長迅猛。然而，伴隨著去年年底福睿斯的上市，福特引入15款新車的戰略即將達成，后續的增長只能依靠產品的升級換代實現。

　　可以預計，在新一輪SUV改款布局之后，2015年將是跨國公司在華SUV競爭的新起點，而在汽車市場微增長的背景下，這一輪競爭無疑將更加激烈。