近日，在天津舉辦的全球新能源汽車大會上，北京市科委新能源與新材料處處長許心超透露，北京市新能源汽車準入方式有所調整，由先前的新能源汽車目錄方式改為備案方式，車型只要備案即可在北京銷售、上牌。

　　此前，按照《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄》，北京市共有7款新能源汽車可以在備案之后直接銷售、上牌。而此次許心超明確表示，按照中央的要求，準入方式也在改變，主要采取備案制，只要備案了就可以銷售，政府加強事中、事后的監管，比如奇瑞、江淮、東風日產等都在進行銷售。

　　這一回應意味著，所有國產純電動汽車都可以進京銷售、上牌，享受財政補貼，而不再像以前必須要先進入嚴格的北京市新能源汽車目錄。

　　另一方面，為了讓純電動汽車的使用者迅速找到充電樁，相關部門也在進行改進，一是和百度合作，標注所有充電樁的電子地圖將很快上線；二是印制北京充電樁地圖，既包括面向消費者的，也包括面向出租車的；三是辦充電體驗周活動，在2月2-6日，將分兩次聯合所有在京的車企，做充電實際體驗。

　　許心超表示，北京目前已經建立了1245個充電樁，但還遠遠不夠，希望有更多的社會資本參與進來。另外，針對環衛車的充電接口也將進行改造，以滿足社會的需求，同時還考慮采用“路燈+充電樁”的模式，將路燈改造成可充電的充電樁。