根據菲克集團此前對外公布的5年集團規劃，預計將于2018年達到年銷700萬量的全球銷售目標，其次將進一步擴充Jeep等旗下品牌產品線。產品線的擴充需要巨額的資金支持。近日，菲亞特克萊斯勒公司CEO馬爾喬內(Sergio Marchionne) 在接受海外媒體彭博社采訪時表示，集團計劃投資480億歐元（約合3448億元人民幣）用以擴張旗下品牌產品線，并將在2016年以前推出20款新車和改款車。

　　根據菲克集團去年5月對外公布的發展規劃，Jeep等品牌將是其未來5年發展的重點，集團將進一步擴大投資金額在2018年完成全球年銷售700萬輛的銷售目標。近日馬爾喬內重申，希望在2018年以前提高60%銷量達到700萬輛的年銷量目標，并計劃投資480億歐元(約合人民幣3448億元)用以擴張阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂、Jeep等品牌產品線，吸引更多的客戶，計劃在2016年以前推出20款新車和改款車。同時，馬爾喬內還表示將與大眾、通用等汽車集團相競爭。

　　結合菲克集團此前公布的新車規劃來看，阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂、Jeep、法拉利等品牌均將在2016年前推出多款新車產品：Jeep將在2016年推出一款全新的C-SUV車型以及自由光（Cherokee）改款車型；瑪莎拉蒂將在2016年推出Kubang SUV概念車量產版和Alfieri概念車量產版車型；阿爾法羅密歐將在2015年下半年推出全新中型車以及4C Spider量產版車型；法拉利將在2015年推出458 M跑車，并將在2016年推出FF跑車的改款車型。

　　在菲克集團的新車陣營中，Jeep全新緊湊型SUV、瑪莎拉蒂首款SUV車型、阿爾法羅密歐全新中型車等車型在國內受關注度較高。

　　Jeep首席執行官麥克·曼利(Mike Manley)此前向媒體透露，菲亞特克萊斯勒公司計劃于2016年對指南者和自由客進行更新換代，屆時這兩款車型將停產，取代它們的將是一款全新的C-SUV車型。目前，Jeep官方并沒有公布C-SUV車型的動力總成信息，不過其搭載的變速箱極有可能是Jeep正在大力推廣的9速手自一體變速箱，這款全新緊湊SUV將于明年二季度上市。

　　Kubang SUV概念車是瑪莎拉蒂旗下首款SUV車型，Kubang概念車早在2011年的法蘭克福車展就已經發布。按照瑪莎拉蒂新車規劃，量產版車型預計將于2015年發布，新車在量產后或將命名為“Levante”。動力方面，新車將搭載兩種版本的V6雙渦輪增壓引擎，最大功率分別為257kW和313kW，以及最大功率為412kW的V8引擎。此外新車還將配備四驅系統，以及8AT變速器。

　　在2014年日內瓦車展上亮相的瑪莎拉蒂Alfieri概念車，將于2016年量產。作為瑪莎拉蒂旗下的入門級豪華轎跑車型，未來量產后將包括Coupe硬頂版和敞篷版兩種車型，分別在2016年及2017年推出，競爭對手將鎖定保時捷911和捷豹F-TYPE等車型。外觀方面，瑪莎拉蒂Alfieri概念車借鑒了一部分家族風格，進氣格柵的造型更大，搭配犀利的車頭燈和蜂窩狀的下格柵，運動氣息十足。動力方面，量產版車型預計將搭載兩種版本的V6雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為310kW和331kW；以及最大功率為383kW的V8引擎，并將提供選裝四驅系統。

　　阿爾法羅密歐將在2015年下半年推出的全新中型車或將是全新一代中型車Giulia。從諜照圖來看，新一代Giulia有望配備獨立顯示屏，并擁有車輛行駛模式選擇鍵，可對發動機、變速器管理系統等參數進行調節。頂級車型Giulia GTA將搭載來自Ghibli 的3.0L V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎，最大功率為302kW，最大扭矩達到550Nm，足以競爭奧迪RS4、寶馬M3。低配車型則將搭載經過改進的1.9L JTS直列四缸渦輪增壓引擎，且有望搭載來自4C車型的1.75L直列四缸渦輪增壓高功率引擎和JTDm柴油引擎。與發動機匹配的將是6前速手動變速器以及6前速雙離合變速器，搭配Ghibli動力總成的車型則可以選擇8前速自動變速器。

　　按照菲克集團發展規劃，亞太地區特別是中國市場以及Jeep品牌將是未來發展的重點。未來五年，菲克集團計劃在中國市場計劃實現38%的復合年增長率。為實現這一計劃，菲克集團將持續在華擴張產品線并加速國產計劃，Jeep新產品的引入及國產均在按計劃進行，阿爾法羅密歐品牌也將入華銷售，未來將有更多菲克集團旗下新產品與國內消費者見面。