據內部人士處獲悉：“大眾汽車集團(中國)副總裁楊美虹女士即將離任，加盟華晨寶馬出任企業高管。”按照華晨寶馬以往的慣例，有重要高管加盟后企業將發布公函向公司內部和媒體進行通報。該內部人士還透露：楊美虹女士加盟華晨寶馬有望于今年2月正式到任。

　　楊美虹作為大眾汽車集團(中國)副總裁，曾在公關總監一職上工作5年的時間，倡導“綠色理念”，“可持續發展戰略的中國元素”、推行大眾公益活動等項目，取得了出眾的工作業績，并受到大眾集團高層的賞識。于2010年升任副總裁一職，并成為唯一一位參加大眾汽車中國董事會的首位女性高管。

　　楊美虹女士此前有著豐富的管理和公眾關系管理的工作經驗，曾在現代、福特汽車等企業任職，在2005年選擇正式加入大眾汽車集團，擔任大眾（中國）公關與傳播部總監，并在隨后5年時間里有著突出的表現；對于她的工作表現：“她工作認真，待人親和，同時還有著很強預見性。”一位曾和她共事多年的同事評價他稱。

　　2010年4月，她升職為大眾汽車集團（中國）副總裁，主管公關與傳播，同時成為大眾汽車集團（中國）管理董事會成員；2012年11月起開始主管企業社會責任業務，至今仍是這一板塊的負責人。

　　楊美虹女士在新聞媒體公關領域有著十分豐富的經驗，打造了一支素質和技術過硬的大眾汽車在華公關團隊。她在擔任大眾中國副總裁一職4年的時間里，讓大眾進口車的品牌和車型影響力直線上升。面對壓力和危機，敢于擔當。表現出高度的職業素質。獲得眾多新聞媒體的高度贊譽。

　　另一方面，楊美虹將加盟的華晨寶馬，自2003年成立以來通過實現3系、5系、X1等車型的國產和加大在華資金投入力度等方面的努力，在2003-2011年，華晨寶馬用了8年時間完成25萬輛整車的下線工作。而在隨后3年的時間里，完成了累計100萬輛整車的下線，更被業內稱之為“寶馬速度”。這是一個重要的里程碑，也表明了華晨寶馬近幾年在華發展明顯提速。