近日，福工動力作為主承擔單位負責的“增程/插電式重型商用車動力系統總成開發”項目獲得國家科技部高技術研究發展計劃(863計劃)立項。

這是繼獲得“科技型中小企業技術創新基金立項”和“新能源汽車技術創新重點戰略聯盟”以來的又一重要項目。獲得“國家863計劃”，說明福工動力的技術能力獲得了國家相關部門的肯定，彰顯福工動力在新能源客車混合動力控制系統開發領域的領先實力。

　　“增程/插電式重型商用車動力系統總成開發”項目是圍繞增程/插電式商務用車動力系統技術平臺和產品平臺，集中行業優勢資源，協同開展專業動力總成、電驅系統和專業底盤平臺研究工作，研制增程/插電式商用車，建立我國增程/插電式商務車技術平臺，解決我國商務用車能耗總量大、污染高等問題，實現商務用車產業結構升級和動力系統電動化、提升我國商務用車產品競爭力。為實現新能源商用車批量化生產和商業化示范運營提供強有力的技術支撐。”，福工動力總經理孫秋林介紹。

　　福工動力公司是最早一批專業從事新能源驅動總成研發、生產、銷售、服務為一體的高新技術企業，恰好利用公司雄厚的專業技術力量和專業的實驗條件，以及豐厚的經驗來持續改進，提高車輛的節油率、穩定性和安全性。動力系統總成是整車的關鍵零部件，它的技術提高能夠較大幅度提升商務用車的節能水平和可靠性水平。

福工動力還牽頭成立“福建省新能源汽車產業技術創新戰略聯盟”，整合行業上下游資源聯合進行技術開發，通力合作加快新能源汽車的產業化進程。

　　隨著國家“十城千輛”計劃的實施，福工動力作為新能源整車控制系統領域的領先企業，配備福工系統的客車，已經成功進駐到全國各大城市，并受到廣泛的贊譽，對福工來說代表著卓越的技術和質量。

本項目完成后將有效突破商用車電驅動技術的瓶頸，形成我國自主的商用車電動化平臺，對于實施國家“節能減排”戰略和推動新能源汽車發展戰略，具有重要的意義。