2013年9月10日，福田戴姆勒汽車“歐曼GTL價值風景體驗旅-重卡訓練營”在吉林長春拉開帷幕。福田汽車品牌總監(jiān)李建先生與來自的卡車達人以及學員代表，共同為歐曼GTL重卡訓練營揭牌開營，一起見證了國內重卡企業(yè)首開駕駛員培訓的先河。

步步領先 歐曼GTL再創(chuàng)全新服務理念

近年來，重卡行業(yè)的競爭日益激烈，市場的博弈狼煙紛起，各廠家都為銷量提升使出了渾身解數(shù)，由早期的價格競爭發(fā)展到到創(chuàng)新服務的競爭。而福田在全面推進“全程無憂”的服務理念以后，再一次以服務內涵的擴展為抓手，在國內重卡行業(yè)里創(chuàng)新開展針對性極強的重卡使用和駕駛的實務培訓。

據(jù)參加本次活動的業(yè)內人士介紹：在德國的戴姆勒奔馳以及汽車工業(yè)發(fā)達的歐洲，駕駛員培訓早已成為重卡的品牌文化和新車交付的必經過程。福田戴姆勒汽車在國內重卡行業(yè)中率先引入駕駛員培訓理念，首創(chuàng)“重卡駕駛員培訓”的全新營銷模式，通過實車駕駛、規(guī)范指導、對比體驗等系列方式，讓客戶了解歐曼GTL重卡的特性、掌握新技術、規(guī)范駕駛操作，讓客戶由簡單的“會開車”提高到“會用車、用好車”。

以科學數(shù)據(jù)說話 讓駕駛習慣更理性

本次訓練活動，歐曼GTL帶來了福田最新研發(fā)的重卡行駛數(shù)據(jù)采集和測評系統(tǒng)，實時對每個學員的行駛數(shù)據(jù)、操作動作進行計算分析。參加訓練營的學員大多來自全國各地的專業(yè)運輸戶和擁有多年重卡駕駛經驗的卡車司機。

實駕流程完全按重卡日常行駛狀態(tài)：培訓用車全部采用已正常營運半年時間的歐曼GTL 385牽引車，帶40噸標準重量的半掛車，在總長28公里的復雜道路狀態(tài)下進行實駕體驗。

學員在培訓以前，對于如何安全和經濟駕駛都有自己一些見解和日常經驗，而當他們看到由駕駛測評系統(tǒng)對自己的車速控制、經濟轉速的利用率、剎車的頻次的數(shù)據(jù)，看到由于日常一些不良操作習慣對整車的油耗、運行時效所帶來的差異而較為震驚，深感培訓和掌握良好駕駛操作習慣對行車安全和經濟省油的必要性。

對比體驗顯成效，學員收益非淺

訓練活動的教員和培訓分析師結合中國現(xiàn)在車輛使用環(huán)境，安排了車輛技術、駕駛技巧、節(jié)約方法和高效營運等體系課程。針對每個學員駕駛習慣的數(shù)據(jù)分析資料，分別做出了《學員駕駛測評報告書》和教員的點評，并針對提出改進駕駛習慣的方案和建議。

學員按照教員的點評和指導，再次由同一隊員、駕駛同一臺車，在同一條試駕道路，對培訓后的單趟耗時、燃料消耗、換檔及剎車次數(shù)等基礎數(shù)據(jù)采集，根據(jù)前后二次試駕的平均速度、單趟油耗進行數(shù)據(jù)對比，部分學員培訓前后降低的油耗達到2.83升/百公里，平均車速也得到了提升。

在高速公路網(wǎng)絡日益完善、現(xiàn)代高效運輸日趨規(guī)范的今天，歐曼GTL步步領先地在國內重卡企業(yè)首開駕駛培訓的先河。通過培訓來提高駕駛員安全意識保障運行的安全，通過培養(yǎng)良好操作習慣來降低消耗，使歐曼GTL重卡的特性得到充分發(fā)揮，讓車主提高運行效率和經濟性，成為安全高效的新型物流企業(yè)和行業(yè)的先鋒。

據(jù)悉，福田戴姆勒汽車未來將要在全國建立多所駕駛培訓體驗中心，為更多的大型物流公司提供車隊管理培訓，為更多的駕駛員提供節(jié)油安全培訓，屆時，將會有更多的駕駛員獲得駕駛培訓。