【 原創】7月12日，梅賽德斯-奔馳卡車2013年度西部地區首場“T.C.O.運盈智匯”研討會在成都召開。本次研討會由戴姆勒卡客車（中國）與成都力星汽車銷售有限公司共同舉辦，來自成都及周邊城市的四十余家大型專業物流運輸業主及卡車經營者，通過本次研討會，共同領略了梅賽德斯.奔馳卡車給大家帶來的高效、安全、經濟的卡車文化，同時也針對目前物流行業的現狀和西南地區的特點，融合了奔馳卡車在全球積累的物流運輸業的知識和經驗，為快速發展中的中國西南地區物流企業在控制運輸總成本、提高運輸效率及市場競爭力等核心問題上提供了全新思路。

　　隨著近年來道路條件的改善和經濟的持續高速發展，中國目前已迎來了規范化、集約化、高效化經營的快速物流時代，國內運輸已接近200億噸/年的總運輸量，物流總成本已占到GDP的17%。國內目前有將近78萬余家物流企業承擔著近200億噸/年的總運輸量。從近幾年的物流行業現狀來看，燃油價格、人工成本一直在持續上漲，而物流貨物的運價未出現過大幅上漲，物流公司的平均利潤率遠遠低于發達國家。

同時，物流行業不規范化的競爭市場格局也制約了物流企業集約化、規模化的發展步伐。資料顯示，國內排名前20位物流企業所占市場份額僅為2%，而美國前5位的物流企業卻壟斷了近60%的市場份額。在成本上漲、利潤攤薄的現實面前，如何平衡物流成本與效率、幫助企業提升盈利能力成為擺在每位物流經營者面前的首要問題。

面對這一現狀，梅賽德斯-奔馳卡車適時將T.C.O.概念引入中國，并在此基礎上提出“T.C.O.運盈智匯”全面解決方案。該方案的中文全稱為“全生命周期成本分析”：通過對物流企業營運車輛的新車購買、運營使用、融資信貸、安全提效、成本控制、低價維護等全部生命周期的合個階段進行分析，提出方案，對物流經營者所關心的關鍵問題給出切實可行的答案，為物流企業優化經營成本、提高盈利水平提供有效的手段。

解讀梅賽德斯.奔馳“T.C.O運盈智匯方案”

重型卡車也可以“輕裝上路”-靈活的金融服務

進口車從購買的單價來看似較高，而快速物流行業所要求的高效和穩定所帶來的收益更高。在一輛卡車5年內的全部支出中，購車成本僅占總成本的10%。而這最初的購車成本，梅賽德斯奔馳帶來了靈活多樣的金融服務方案，讓你盡快地輕裝上路：

還款期數：12-48個月

首付款：可至牽引車價格的20%，如經申請，甚至可實現“零首付”；

融資成本：無保證金、管理費、擔保費等利息以外的費用；

特惠利率：車隊大客戶還可申請特殊優惠利率；8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車