綜合外電報道，大眾汽車已經(jīng)同曼恩商用車公司簽訂協(xié)議，將從戰(zhàn)略和財務(wù)兩個角度對后者實現(xiàn)完全控制，并收購其所有股權(quán)。大眾在整合曼恩、斯堪尼亞和大眾商用車方面又推進(jìn)了重要一步。

大眾欲完全收購曼恩

4月25日，大眾汽車和曼恩商用車兩家公司的監(jiān)事會聯(lián)合聲明稱，已經(jīng)批準(zhǔn)簽訂控股和損益表轉(zhuǎn)移協(xié)議（Domination and Profit and Loss Transfer Agreement，簡稱DPLTA）。大眾汽車將藉由該協(xié)議從戰(zhàn)略和財務(wù)兩個角度控制曼恩。

在該協(xié)議下，大眾汽車還將報價每股80.89歐元，收購未控制的曼恩股權(quán)。到2012年年初大眾汽車擁有曼恩55.9%的表決股權(quán)和53.71%的股份資本，去年4月增持之后，持有曼恩73%的普通股和71.08%的股本。6月6日，大眾再度增持曼恩股權(quán)，使得普通股比達(dá)到75,03%，股本達(dá)到73.57%。

今年1月大眾宣稱將同曼恩簽訂DPLTA協(xié)議，并表示，這對于組建一個一體化商用車集團(tuán)屬于關(guān)鍵的一步。大眾已經(jīng)同旗下豪華車業(yè)務(wù)奧迪簽訂了類似的DPLTA協(xié)議。每股80.89歐元的金額源自于上個月份3月21日大眾的報價，當(dāng)時大眾未透露是否有意收購所有剩余的曼恩股權(quán)，但《金融時報》指出，大眾需要達(dá)到95%的持股比例才能滿足“強(qiáng)制擠出”（Squeeze Out，即買斷合并）的要求。

21日曼恩在德國法蘭克福XETRA股票交易系統(tǒng)收盤價格為87.10歐元，這意味著大眾報價存在大約7.1%的折扣。由于大眾報價低于市場預(yù)期，22日曼恩股價下跌4.3%至83.40歐元。

打造歐洲最大商用車聯(lián)盟

大眾當(dāng)前正尋求將曼恩與旗下另外兩大商用車業(yè)務(wù)整合，一是大眾商用車，二是大眾控股的瑞典卡車制造商斯堪尼亞。經(jīng)過整合，大眾可打造歐洲最大的商用車聯(lián)盟，規(guī)模超過戴姆勒和沃爾沃集團(tuán)，同時實現(xiàn)每年節(jié)約至少2億歐元（約合2.63億美元）的采購、生產(chǎn)和研發(fā)費用。

目前大眾擁有斯堪尼亞71.8%的表決權(quán)普通股，以及49.3%的股本。曼恩則持有斯堪尼亞17.4%的表決權(quán)普通股，以及13.3%的股本。

上述舉措將成為大眾汽車打造全球化帝國的規(guī)劃內(nèi)容之一，該規(guī)劃旨在覆蓋從汽車、摩托車到超跑和重卡等多個領(lǐng)域。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車