春節前，國內成品油價格的上調預期就已十分強烈，但“靴子”高高舉起，卻至今未見落下。

昨日（2月19日）下午，記者獲悉，多家市場機構已經從中石油、中石化內部了解到，20日凌晨，國家發改委將上調國內成品油零售價，兩巨頭也通知部分下屬企業留守值班。但之后，各大市場機構又突然發來消息稱，國家發改委價格司決定暫時不調整國內成品油零售價格。分析人士認為，這可能是因為考慮到春運尚未結束等因素，國家發改委適當延遲了調價時間。

發改委取消調價

截至2月18日，三地原油（辛塔、布倫特、迪拜）22個工作日均價為113.37美元/桶，三地變化率為4.60%，成品油調價的兩個必然條件（達到22個工作日、平均價格變化超過4%）已經滿足。

安迅思息旺能源19日下午3點18分發布消息稱：“據兩大公司 （即中石油、中石化）總部消息，發改委凌晨將上調國內成品油零售價，幅度未明，預計在250元-300元/噸。”金銀島也在此后給記者發來短信稱：“中石油、中石化已通知部分企業今晚留守值班，預計20日凌晨成品油零售價上調，漲幅300元-350元/噸。”

但到了下午4點16分，安迅思息旺能源又發出一則消息稱：“來自中石油、中石化內部的消息：國家發改委價格司決定暫時不調整國內成品油零售價格。部分省份物價局也表示目前尚未收到價格上調通知。”

卓創資訊分析師劉峰稱，從中石油、中石化與物價局處了解，20日凌晨，國家發改委暫不上調成品油零售最高限價，具體調價時間將另行通知。與此同時，多數收到調價通知的石油公司及加油站也取消了晚間值班要求。

金銀島也重新發布消息稱，從兩大公司獲悉，發改委價格司決定暫時不調整國內成品油零售價格。20日凌晨能否調價的文件也暫未傳出。

調整價格將很快落實

劉鋒分析認為，此次調價未落實，主要是考慮到春運尚未結束，目前還處于用油高峰期，過早且及時調價產生的影響將較大，故國家發改委適當延遲調價時間。成品油定價機制實施以來，發改委對于成品油調價的頻率越來越高。僅2012年就對成品油進行了8次調整，其中4次調整是在“22+4%”的組合條件達到之后國家及時進行調整的。

劉峰說，在成品油市場化程度越來越明顯的情況下，此次成品油價格調整已是板上釘釘，調整是遲早的事情，但具體調價時間還需等待國家下發調價文件，隨著時間推移，對應調價幅度或將走高，預計近期發改委調價將很快落實。

中宇資訊分析師王金濤分析，近期中國公布的制造業、進出口數據均較為靚麗，顯示出經濟實體筑底復蘇的跡象，在市場對春節后CPI回升的普遍預期下，國家穩定物價的任務仍顯艱巨，目前中國正處春運階段，勢必考慮油價穩定對民生的影響，因此判斷此輪成品油調價發改委將適度推遲，下周或元宵節過后均存在調價可能性，以目前的原油價格水平估測，屆時調價幅度約在230元-260元/噸。

中宇資訊分析師桑瀟預測，從本周四起至元宵節后，落實調價的可能性均較高，以目前國際原油和匯率估算，周六至下周一期間調幅將拉升為270元-300元/噸，若下周二后調價，其幅度將上升為290元-320/噸。

新定價機制恐難同步推

自2010年四季度國內爆發嚴重柴油荒凸顯現行成品油定價機制的弊端以來，新的成品油定價機制何時推出一直備受市場關注。若本次發改委上調價格落實后，新的成品油定價機制是否會出臺？

卓創資訊分析師胡慧春表示，新的成品油定價機制同步出臺的可能性不大。“新的成品油定價機制或將在‘兩會’之后，待春耕結束之時，若國際油價處于下行通道，又恰逢國內六七月份柴油需求淡季，不失為新的成品油定價機制推出的良好時機。”胡慧春說道，“今年國內整體通脹形勢要略好于前兩年，WTI（美西得克薩斯輕質原油）在80美元-110美元/桶區間的寬幅震蕩仍將是主流態勢。在此價位區間推出新的定價機制也是相對合理的。”8噸壓縮式垃圾車

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