日前，在江鈴汽車股份有限公司-博世汽車柴油系統股份有限公司2012年高層峰會上，雙方簽訂戰略合作備忘錄，為國IV排放標準如期、嚴格的實施做好技術和產量安排上積極充分的準備。

江鈴與博世一致認為，電控共軌技術是滿足當今汽車節能減排需求的主流清潔柴油技術，是汽車技術發展的必然趨勢。電控共軌技術不僅能夠滿足長期的排放升級需求，還是整車安全性以及舒適性升級的必要保證，是實現交通智能化的基礎。

為此，博世將確保產能，為國IV排放的如期、嚴格實施提供保障，并持續通過優化流程及業務模式，更好地滿足客戶需求，為中國汽車工業發展做出貢獻。江鈴新款馭勝搭載博世新一代共軌系統，將以新造型和強勁動力性為用戶帶來更多駕駛樂趣，并為節能減排樹立新典范，成為2013年市場新亮點。

關于博世柴油系統

博世柴油系統是汽車工業在全球范圍的合作伙伴。從1927年連續生產柴油噴射泵開始，博世的名字就和柴油領域的所有重要的革新——從分配泵到電控系統再到共軌系統和廢氣后處理系統聯系在一起。目前，博世在全球擁有約58000位柴油專家，在世界各大洲都擁有技術、生產和售后服務支持，是客戶有力的本地合作伙伴。

2004年，博世與無錫威孚集團有限公司聯合投資設立外商投資股份有限公司——博世汽車柴油系統股份有限公司。該公司坐落于無錫高新技術開發區，致力于現代柴油噴射技術和尾氣后處理系統的研發、匹配、銷售和制造。秉承博世全球合作理念，博世汽車柴油系統股份有限公司持續改進其技術、產品及商業流程，以滿足并超越客戶的期望。8噸壓縮式垃圾車

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