春節假期結束，接踵而來的或是國內成品油價上調。多家市場研究機構監測數據顯示，最快16日調價窗口即可開啟，不過考慮到正值春運期間，且此次調價有可能伴隨著新成品油定價機制推出，因此推遲的可能性較大。

16日或開啟調價窗口

根據現行《石油價格管理辦法(試行)》，當國際市場(主要指布倫特、迪拜、辛塔三地)原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。中宇資訊原油分析師王金濤15日在接受記者采訪時表示，根據其監測，截至 14日，三地原油連續22日移動加權均價為每桶112.374美元，基準均價每桶108.376美元，三地原油變化率+3.69%，較前一日漲0.32%，與成品油價調整所需具備的4%越來越近。

“有幾點需要特別說明。”王金濤稱，由于11日和12日新加坡金融市場因春節假期休市，迪拜、辛塔原油也因此休市帶來了數據“失真”，布倫特現貨價格成為影響三地變化率的主要價格，而近期布倫特現貨價格較高，大幅推升了三地變化率。預計三地變化率最快會在16日突破+4%，屆時調價窗口會開啟。

調價周期或改為10天

不過在市場分析人士看來，調價窗口開啟并不意味著會立刻調價，極有可能會推遲。首先目前正值春運出行高峰期，調價影響甚廣。其次，新成品油定價機制推出的呼聲越來越高，這次調價新機制可能會一并推出，必然需要準備時間。有消息稱，新機制將縮短調價周期，將22天改為10天，另外“4%”漲跌幅的硬性條件很有可能被取消。

調價日期或被推遲

“調價的日子可能會被推遲，但不會改變漲價的趨勢。”卓創資訊成品油分析師劉峰表示，目前世界經濟復蘇勢頭較好，全球充裕的流動性將繼續支撐國際油價，國際油價仍會處于上升通道。

另外，國家發改委的數據顯示，2012年我國石油的對外依存度達到了創紀錄的56.4%，也就是說，中國的石油超過56%依靠進口，國際原油價格對國內市場價產生決定性影響。與此同時，春節之后，工礦、基建、物流運輸等行業會陸續開工，柴油終端消費將增加。延遲調價后三地原油變化率會繼續攀升，劉峰預計本次上調幅度會在每噸350元至400元，0號柴油每升上調0.3元至0.34元。

2012年，受國際油價持續震蕩的影響，我國成品油價格經歷四升四降八次調整，與年初相比，去年汽油價格累計每噸上漲250元，柴油價格上漲290元。8噸壓縮式垃圾車

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