2012年5月14日，由長城汽車風駿皮卡、博世、奧托立夫、博格華納、伊頓、采埃孚等多家行業知名整車及零部件生產企業聯合發起的、國內首個皮卡安全技術共同體——中國皮卡安全聯盟在吳江正式成立。聯盟會員表示，這一產業技術聯盟將致力于提升皮卡安全性能，推動中國皮卡產業邁向全新的高度。

啟動儀式現場，成員企業代表聯合揭幕了聯盟標識，同時宣布中國皮卡安全聯盟正式成立，并隆重推出了安全聯盟第一輛安全車型——全系標配ABS的風駿皮卡5。長城汽車風駿策劃部經理楊建波先生代表聯盟成員發言表示，中國皮卡安全聯盟的成立將有助于產業鏈上下游生產企業的深度合作，推動皮卡安全技術的快速發展，進而提升皮卡行業安全標準的全面升級，為車主提供更有安全保障的放心皮卡車輛。

消費需求促皮卡安全聯盟成立

近年來，皮卡產品在技術和品質上不斷升級：電噴系統、電子配件、先進的安全控制系統等在皮卡上已逐步運用。然而安全配置和性能方面與轎車相比還有差距，例如轎車上標配的ABS，目前只在高價位皮卡上出現，皮卡安全性能的提升迫在眉睫。

此次長城汽車風駿皮卡與博世等知名零部件企業聯合成立中國皮卡安全聯盟，就意在通過技術共享、技術優化、技術發展來增強企業之間的互動，加速零部件在皮卡安全方面的開發應用，使皮卡的安全品質迅速提升。

作為首個針對皮卡安全的產業鏈聯盟，今后，中國皮卡安全聯盟將全面引領中國皮卡安全發展趨勢，加強與皮卡用戶之間的互動，傳遞汽車安全理念和技術發展動態，讓用戶全面參與融入到皮卡安全文化中，提升用戶安全意識和素質。

ABS高效提升皮卡制動性能

為加強大家對于ABS帶來的制動提升感受，主辦方在現場安排了標配ABS風駿5的試駕，讓與會人員體驗ABS在緊急情況下帶來的保護。

風駿5標配ABS，能保證緊急制動時車身的穩定性。

ABS能幫助汽車在緊急制動情況下有效防止車輪抱死，保證汽車的制動穩定性，防止車輛產生側滑、跑偏甚至翻車，同時還能有效降低輪胎磨損，是汽車安全的一項革命性技術。EBD則能夠自動調節前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能，并配合ABS提高制動穩定性。ABS+EBD系統對提升車輛在制動情況下的操控性和車身穩定性有著舉足輕重的作用，面對雨雪冰凍路況時的作用更為顯著。

為演示而關閉ABS的風駿5緊急制動時，車輛失控嚴重側滑。

風駿5皮卡全系車型標配的是德國博世（BOSCH）公司8.0版的ABS+EBD系統。與絕大多數在用的ABS+EBD系統相比，博世8.0版ABS+EBD系統最高可實現每秒200次制動調節，不僅響應速度更快，且踏板反饋力更加柔和，制動穩定性更高，使用壽命也更長。

風駿5皮卡全系車型標配ABS和EBD，是風駿皮卡繼節油耐用、超強承載后又一次品質提升，使風駿皮卡成為目前國內安全水準最高的皮卡品牌，這一舉措將進一步提高國內皮卡的安全技術門檻，定義新一代皮卡的品質標準。