5月8日晚中國重汽公布了2012年4月份產(chǎn)銷情況，公司4月份重型卡車產(chǎn)量為5670量，1-4月份累計(jì)產(chǎn)量為30670輛；4月份銷量為5806量，1-4月累計(jì)銷量為26430量。

配圖

比較：

從同比看，中國重汽4月份產(chǎn)量和銷量分別下降了47%和60%，1-4月份累計(jì)產(chǎn)量和銷量分別下降了37%和33%。

從環(huán)比看，中國重汽4月份產(chǎn)量和銷量較3月份分別下降29%和41%。

分析：

從以上數(shù)據(jù)可以看出，相較于今年一季度，中國重汽4月份的銷售情況出現(xiàn)了進(jìn)一步的下滑。這一數(shù)據(jù)也印證了在目前中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩背景下，商用車受影響幅度大于乘用車，而重卡則是商用車中的重災(zāi)區(qū)。一季度國內(nèi)乘用車銷量同比下降1.3%，商用車銷量同比下降11%，而中國重汽一季度銷量同比下滑了18%。

3月份的成品油提價(jià)或許進(jìn)一步打擊了重卡銷量，也導(dǎo)致中國重汽數(shù)據(jù)的惡化。有消息顯示，國內(nèi)油價(jià)的上調(diào)與部分地區(qū)運(yùn)費(fèi)的下降，嚴(yán)重挫傷了用戶購買大中型商用車的積極性，其中牽引車影響最為顯著，而自卸車也受到波及。

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