由中國皮卡網主辦的2012首屆“皮卡中國行——主流皮卡走進中國特色之鄉”活動已于今年4月中旬強勢起航。 首屆皮卡中國行車展活動將分上半年和下半年兩次舉行，主題是讓“主流皮卡走進中國特色之鄉”。 

盡管近年來皮卡有向乘用車靠攏的趨勢，很多思想前衛的客戶也選擇皮卡來取代常規的SUV或者MPV作為多功能用車使用。但仍然不同于嚴格意義上的乘用車，皮卡的大部分消費人群還是集中在政府機關以及私營業主。而這次主流皮卡走進中國特色之鄉活動，毫無疑問更多關注的是各個省市的私營業主，并將優質的皮卡產品直接送到客戶面前，接受客戶的檢驗。

值得一提的是，本屆皮卡中國行的參與者均為國內主流皮卡廠商，由于參加廠商品牌多，眾多皮卡車型就不可避免地進行了一場由各行各業的客戶做裁判的品牌大PK。其中，皮卡市場的龍頭車型——長城風駿皮卡，由于在安全耐用、超強承載、智能節油等方面的優勢，贏得了大多數客戶的一致好評。

安全耐用 放心之選

長城風駿的耐用性能有目共睹。自第一輛皮卡誕生起，長城風駿已經連續14年奪得全國皮卡銷量冠軍，擁有70萬忠誠的皮卡用戶。這些用戶中，很多人擁有三輛以上的風駿，風駿也見證了用戶的不斷成長和成功。在這些忠實用戶中，“耐用”成為了他們最常提到的詞匯，也正是因為極強的耐用性，長城風駿能夠出口到全球100多個國家并廣受好評。 

此外，為了提高皮卡行業整體的安全水平，近期長城汽車將旗下的風駿皮卡進行了安全大升級，成為首個標配德國博世（BOSCH）8.0版本ABS和EBD的皮卡廠家，并統一加裝倒車雷達和仿真皮打孔座椅，將皮卡的舒適便利性再次提升。這也是國內首家標配大品牌高版本ABS皮卡車型的廠家，全面提升皮卡客戶安全系數，成為皮卡客戶的放心之選，并有利于推動整個行業的安全升級和皮卡換代。

超強承載 實用之選

既然大多數用戶還是將皮卡作為工具車使用，那作為工具車的基本屬性，載貨性能就顯得尤為重要。長城風駿大雙皮卡在這一點上遙遙領先。“大雙皮卡”是指軸距、貨廂都加長的雙排座大皮卡：“大”指的是皮卡貨廂更長（也就是皮卡后斗更長），載貨容量更大，實用性更強；“雙”指的是駕駛室為雙排座，可像家轎一樣乘坐5人，舒適性更強。與市面上常見的皮卡相比，大雙皮卡由于載貨量更大，往往成為一些特定皮卡用戶群體的首選。 

風駿大雙貨廂長1.68米，寬1.46米，深48厘米，貨廂容積高達1177升，全面提升用戶在實際使用中的載貨量。風駿大雙也由于“貨廂最長、廂深最高、容積最大”而被業界稱為“中國皮卡大雙之最”和“中國最實用皮卡”。毫無疑問，擁有著超強承載的風駿皮卡，毫無疑問是皮卡中的實用之選。

智能節油 經濟之選

長城風駿的柴油動力采用德國博世（BOSCH）高壓共軌電噴技術，主要配件均為德國原裝進口，配合渦輪增壓中冷技術，在提高動力的前提下充分降低油耗，被譽為“智能節油王”。通過ECU電腦靈活精確控制燃油，柴油風駿比傳統增壓柴油機皮卡提高燃燒效率8%，油耗比傳統增壓柴油機降低10%以上，真正實現了節約能源。

2010年，在中汽聯和CCTV共同舉辦的“全國城市汽車節油極限挑戰賽（海南站）”的比賽中，柴油風駿皮卡百公里油耗僅2.56升，為皮卡行業樹立了節油新標桿，絕對是皮卡客戶的經濟之選。隨著首屆中國皮卡行活動的不斷深入，相信長城風駿皮卡會給我們帶來更大的驚喜，我們也拭目以待并祝中國皮卡行活動一切順利。