2015年上海車展的零部件展館，威伯科向我們集中展示了眾多重要安全和效率技術，涵蓋了多項差異化產品和系統。在展會現場我們有幸采訪到了威伯科集團副總裁、亞太區及中國業務總裁于素杰以及威伯科中國區主機銷售總經理陳春毅。

 

 

威伯科的展臺布置中分為藍色和綠色兩大類，分別代表了主動安全和環保節能兩大理念，在訪談中，我們也重點了解了一下威伯科在國內市場對新技術的推廣以及遇到的問題。

 

●  跑贏市場 中國2014增長16%

在2014年，威伯科整體表現比較亮眼，在整體市場下滑2%的市場環境下，銷售額達到29億美元，增長6%。預計2015年威伯科在全球市場的增長應該在6-10%。中國也將高于全球平均數，也將有比較高的增長。去年，中國銷售額達到2.2億美金，達到了16%的增長。

 

 

對于2015年威伯科在中國市場的重點產品，于素潔在采訪中重點提到了幾個重要產品：AMT、ECAS和ABS。

 

更讓大伙感興趣的是，根據他們的功能，威伯科將這些產品進行了中文命名，這也更方便用戶記憶和分辨。全新的中文命名包括如下：

 

onGuardACTIVE 御享 —— 用于卡車和客車的先進緊急制動系統（AEBS）

 

onLane 御正 —— 基于先進攝像頭技術的車道偏離預警系統

 

OptiRide 悠行 —— 電子控制空氣懸架技術（ECAS）

 

OptiDrive 悠控 —— 模塊化的自動機械變速箱控制系統 （AMT）。

 

●  市場逐漸成熟 AMT將迎來快速增長

中國汽車網在前段時間參加了美國中部卡車展，在展會上我們感受到了兩大明顯的技術趨勢——AMT變速箱流行以及6X2驅動形式的應用。

 

 

在中國市場也是一樣，AMT帶來的價值顯而易見，解放駕駛司機，提升安全性，同時減少了司機因疲勞等出現的誤操作，會有3-5%的節油表現。AMT在國內應用還沒有這么快，于素潔認為最主要的還是成本的門檻，AMT技術的應用需要ABS和電控發動機的支撐。而國四排放法規以及ABS相關法規的執行，降低了用戶的門檻，成本增加的最主要的是AMT系統。

 

從現在市場的反饋來說，用戶在加速接受AMT系統，可以預見今年會迎來AMT的快速增長。北美市場的快速增長也就用了2-3年的時間。

 

 

除了重汽應用較早，法士特也是采用了威伯科的AMT控制系統，前段時間聯合陜汽、東風柳汽和福田做了技術演示，于素潔透露說，目前另外也有幾家主機廠完成了匹配測試，并且已經在做實驗和路試，這就是為什么對AMT能夠快速推廣充滿信心的原因。

 

對于AMT的推廣，威伯科也對未來可以預見到的為題做著充分的準備。包括建立培訓計劃，和主機廠完善配件的輸送渠道，重點提升主機廠服務能力的建設。培訓還包括主機廠的下線檢測、工藝、質檢等，之后包括用戶怎么使用等。在市場大面積鋪開的前期，威伯科需要做好培訓和技術支持。