一提起鋁合金車輪，相信很多人最直觀的印象就輕和漂亮，其實(shí)除了輕之外，鋁合金車輪散熱好這一大優(yōu)勢(shì)卻往往被人所忽視，就小編看來(lái)，鋁合金車輪散熱好這一優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的安全與輪胎剎車成本的減少才是鋁合金車輪最大的優(yōu)勢(shì)。

 

 

其實(shí)鋁合金車輪廠家在宣傳鋁圈的優(yōu)勢(shì)時(shí)最多提的就是“輕”和“散熱好”，“輕”從重量上最直觀，加上在計(jì)重收費(fèi)，輕量化大熱的今天，鋁圈最大的優(yōu)勢(shì)“輕量化”被提及的最多，“散熱好”這一優(yōu)勢(shì)反而被忽視。

 

●  安全第一 鋁圈散熱好更安全

 

   鋁圈散熱性能是鋼圈的3倍

 

鋁的熱傳導(dǎo)系數(shù)為167 W/m.K，鋼的熱傳導(dǎo)系數(shù)為50 W/m.K，W是熱量；M是材質(zhì)厚度；K是溫度。熱傳導(dǎo)系數(shù)的定義為：每單位長(zhǎng)度、每K，可以傳送多少W的能量，該數(shù)值越大說(shuō)明導(dǎo)熱性能越好。我們可以看到鋁的熱傳導(dǎo)系數(shù)是是鋼的3倍，說(shuō)明鋁的導(dǎo)熱性能比鋼的3倍。

 

鋁圈散熱好 有效避免爆胎

 

 

在夏天高溫天氣下，長(zhǎng)時(shí)間行駛或者頻繁制動(dòng)，如果車輪散熱效果不佳，會(huì)導(dǎo)致車輪溫度升高，高熱脹冷縮加上空氣中的水蒸發(fā)極易引起胎壓升高，遇到高速轉(zhuǎn)彎，或者惡劣路況，輪胎受力很容易導(dǎo)致爆胎。散熱好的鋁圈能有效降低爆胎的幾率。

 

鋁圈散熱好 保證制動(dòng)效能

 

 

有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的卡友都知道，長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車輪“熱衰退”造成制動(dòng)失靈的可怕狀況。鋁圈良好的散熱性能相當(dāng)于給每側(cè)制動(dòng)鼓加了兩個(gè)散熱原件，能很快讓制動(dòng)鼓涼下來(lái)，避免長(zhǎng)時(shí)間剎車造成的剎車鼓過(guò)熱避免剎車失靈。

 

鋁圈撞擊不產(chǎn)生火花 安全

 

鋁圈在遇到激烈碰撞的情況下不會(huì)像鋼圈那樣產(chǎn)生火花，這也是許多危險(xiǎn)品運(yùn)輸車選擇鋁合金車輪的原因之一。

 

●  鋁圈散熱好 省輪胎剎車片

 

溫度過(guò)高除了影響車輛安全，還會(huì)降低車輛輪胎和剎車片的使用壽命，鋁圈良好的散熱性能對(duì)剎車系統(tǒng)不耐高溫的材料及輪胎有較好的保護(hù)效果，從而大大降低了輪胎的磨損，延長(zhǎng)輪胎使用里程，降低所剎車系統(tǒng)的維修費(fèi)用。

 

 

就小編詢問的一些卡友的情況：沒用過(guò)鋁圈的說(shuō)的最多的就是鋁圈輕、貴；實(shí)際鋁圈的使用用戶說(shuō)到的都是鋁圈散熱好，省輪胎。

 

●  鋁圈特別適合的工況推薦

 

根據(jù)以上鋁圈散熱好的分析，配合鋁圈輕量化的優(yōu)勢(shì)我們不難看出鋁圈特別適合的工況推薦：

 

1、長(zhǎng)途高速標(biāo)載工況：如對(duì)安全要求高的危險(xiǎn)品運(yùn)輸、對(duì)時(shí)效穩(wěn)定要求高的長(zhǎng)途冷鏈運(yùn)輸?shù)取?

 

 

2、頻繁使用制動(dòng)工況：如西南貴州等長(zhǎng)下坡多的地區(qū)、陜西山西等拉煤經(jīng)常堵車的工況。本站老牛就是在陜西-河北拉煤，采用鋁合金車輪配合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，淋水都不用裝，既輕量化省輪胎還安全，使用效果滿意。

 

●  編后語(yǔ)：

 

當(dāng)然鋁合金車輪除了散熱好、輕量化等優(yōu)勢(shì)外，鋁圈在強(qiáng)度、穩(wěn)定性方面也有其優(yōu)勢(shì)，不過(guò)也不要盲目選擇鋁圈，在選購(gòu)之前最好還是對(duì)自己的運(yùn)輸情況有詳細(xì)的了解，畢竟相比普通鋼圈500元左右一只的價(jià)格，鋁圈2000元左右一只的價(jià)格還是貴上不少。