牽引車與掛車連接時，電路線束插座往往沒有專門的負(fù)極搭鐵線，造成掛車燈光線路負(fù)極回路斷路或虛接現(xiàn)象，無法保證正常工作，用汽車電工專用術(shù)語叫“搭鐵不良”。一些沒有專門設(shè)計搭鐵線的半掛車輛，掛車電器系統(tǒng)的負(fù)極回路是由牽引車鞍座與掛車牽引銷之間接觸導(dǎo)電完成的。

    鞍座上面的潤滑脂阻礙了鞍座與牽引銷的接觸，車輛莫名其妙的燈光電器故障就出現(xiàn)了，在路上經(jīng)?？吹綊燔嚐艄鈺r有時無的情況，帶有ABS的掛車可能因為電路故障而無法工作。

    電力工程車的師傅們有一種獨特的辦法，官方名稱電力復(fù)合脂，也可以叫做“導(dǎo)電潤滑脂”，用它涂抹在鞍座接觸面上面，潤滑了接觸面兼容導(dǎo)電的效果。

    對于牽引車掛車搭鐵不良的問題，可選用專門的導(dǎo)電潤滑脂，五金市場都有銷售，試試效果吧。

   補充備注：

   網(wǎng)友說的幾點沒錯，七芯電纜的搭鐵線，通常是白色，黑色或者棕色，時間長了容易老化。大梁和鞍座之間要加裝搭鐵線，配合導(dǎo)電潤滑脂使用。甩掛的車隊這個問題比較突出。簡單的督促檢修車輛電器故障，是根本解決問題的辦法，但預(yù)防此類事故隱患也是必要的辦法。