南昌一批“城市智能環保渣土車”正式上牌，領到“本地戶口”，這也是南昌推廣全密閉建筑垃圾運輸車輛工作中首批新型渣土車。

 

    渣土車排放超標、超限超載、超速行駛、拋灑滴漏、隨意傾倒、揚塵污染等問題備受社會關注，給空氣質量和城市環境帶來很大危害與影響，也是久治不愈的城市管理頑疾。目前，國內個別先進城市已嘗試引進新技術手段進行治理。

 

南昌市決定今年在城區重點區域內引進和推廣全密閉建筑垃圾運輸車輛進行建筑垃圾(含沙石、粉煤灰、種植土和其他散裝物料)運營，維護城市市容和環境衛生，保護大氣環境及市政設施。

 

目前，首批新型全密閉建筑垃圾運輸車輛已經上牌，并投入中山路改造工程等項目建設。經試運行，該款車輛各項技術性能、密閉性、車速控制等方面均符合我市本次全密閉建筑垃圾運輸車推廣相關技術要求。

 

自動限速將限制渣土車“快跑”

 

市城管委工作人員介紹，新型渣土車統一安裝車載北斗部標終端，納入市、區兩級建筑垃圾管理指揮平臺監控。發動機的管控芯片(ECU)能和預裝的車載北斗部標終端互動，并與市、區建筑垃圾管理指揮平臺無縫對接。一旦車載終端停止發送信號或被破壞，發動機的管控芯片自動控制發動機輸出功率，車輛只能怠速移動，并發出聲光報警。

 

渣土車撞人了，都是車速太快惹的禍。新型渣土車具備自動分區限速功能，可設置多個不同數值的限速圈，在限速圈內，車輛不能超過限定的速度。

 

針對渣土車撒漏、揚塵的問題，新型渣土車頂蓋具備自動強制密閉功能，該功能在車輛載重情況下將被激活，車輛帶荷載時頂蓋若未密閉到位，則會發出聲光報警，車輛則只能限速移動。也就是說，未密閉運輸，渣土車就會一直發出報警聲，車速也將受到限制。此外，在車輛規范方面，車身顏色統一為白套綠色，噴涂統一的圖案、規范的行業宣傳標語和企業名稱、編號。

 

率先在東湖區、西湖區推廣試點

 

我市將加大全密閉建筑垃圾運輸車輛推廣工作力度，市城管委、市建委等單位將聯合印發《關于加強我市重點區域建筑垃圾運輸管理的通知》。該《通知》對新型全密閉建筑垃圾運輸車的推廣時間、運營區域、車輛行業專用功能規范等提出了要求。

 

同時，我市將率先在東湖區、西湖區開展全密閉建筑垃圾運輸車輛推廣試點工作。待重點區域全面推行全密閉建筑垃圾運輸車輛工作后，相關行政執法部門將對重點區域內非全密閉建筑垃圾運輸車輛運輸建筑垃圾及散裝物料的違法違規行為進行查處。