當(dāng)專用車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)時(shí)，通常要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)有無點(diǎn)火。檢查電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)有無點(diǎn)火應(yīng)采用正確的方法，不可沿用檢查化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)高壓火花的做法，以防損壞電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的電子元件。

　　正確的檢查方法是:對(duì)于有分電器的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可從分電器蓋上拔下高壓總線，讓高壓總線末端距離缸體5-6mm;對(duì)于無分電器的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，則應(yīng)從缸體上拔下某缸的高壓分線，將一個(gè)火花塞接在高壓線上，讓火花塞接地;接通起動(dòng)開關(guān)，用馬達(dá)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，同時(shí)觀察高壓總線末端或火花塞電極處有無強(qiáng)烈的藍(lán)色高壓火花。如無火花，則說明點(diǎn)火系統(tǒng)不點(diǎn)火。

　　在轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)開關(guān)起動(dòng)機(jī)時(shí)，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦除了控制點(diǎn)火外，還會(huì)同時(shí)控制噴油器噴油。因此，為防止在檢查點(diǎn)火的過程中有太多的燃油從噴油器噴入發(fā)動(dòng)機(jī)，并且未經(jīng)燃燒直接排入排氣管，對(duì)排氣管中的三元催化反應(yīng)器造成不利的影響，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)控制在1-2s內(nèi)為宜。也可以在檢查前將各缸噴油器的線束插頭拔下，使之無法噴油。