“北京福田發動機廠？干什么的？”

“不知道。”

“沒聽說。”

這是記者采訪時得到的答復。

提起福田發動機廠，多數人都比較陌生；但提起它的前身福田環保動力，很多人卻耳熟能詳。2011年，在從環保動力公司剝離出來，完成改革重組后，北京福田發動機廠正從幕后走到臺前，力圖在福田輕型車配套體系中扮演更重要的角色。這樣一個看似簡單的使命，其實并不簡單。

歷史機遇與歷史使命

福田汽車北京福田發動機廠，是為福田體系內的中低端輕型商用車配套的。這是它的歷史使命。然而，這個目標，在2010年之前完成的并不算好。福田發動機廠的前身是福田環保動力股份有限公司，它于1999年8月，由北汽福田、興東方公司和無錫威孚等38家股東發起注冊成立。其中，福田持有18.72%股份，是第一大股東。

在成立之后，福田環保動力的主營業務一直是汽柴油發動機與缸體缸蓋鑄造業務，為福田輕卡、薩普皮卡、風景輕客等輕型車配套動力總成，包括4JB1平臺的奧鈴動力BJ493、4D22、4D24和4Y汽油機等。成立初期，眾多股東為環保動力的發展提供了多元化平臺，然而，到了近幾年，由于股東眾多，決策分散，福田環保動力的持續發展遇到了瓶頸，也無法為福田的輕型商用車提供更有力的支持。

與此同時，隨著福田汽車近兩年對關鍵總成資源的重新整合與布局，定位中端的福田環保動力，已成為其不可或缺的重要一環。對福田輕型商用車而言，高端依靠合資的福田康明斯發動機，低端有朝柴、云內等社會資源可用，中端只能加強對福田自產發動機的掌控。

基于以上考慮，2010年9月福田汽車發布公告，整體收購福田環保動力的發動機及鑄造業務相關資產，并全資成立北京福田發動機廠，接收福田環保動力所有實體業務，環保動力作為單純的投資公司繼續存在。福田在公告中提出，收購能夠“整合發動機配套資源，提高整車動力管理效率并減少管理成本，同時減少因核心零部件外購產生的額外交易成本，從而增加整車的投資回報效益”。

這就意味著，福田發動機廠作為福田汽車的全資公司，將被納入福田汽車發動機業務戰略規劃的統籌考慮中。機遇，就這樣歷史性的落到了福田發動機廠身上。

圖為福田環保動力BJ493柴油機

營銷轉型與當前重任

2011年，在完成改革重組后，北京福田發動機廠開始輕裝上陣。一方面，工廠不斷獲得福田汽車資金與技術上的支持；另一方面，為了更好地完成歷史使命，福田發動機廠制定了從幕后走到臺前的品牌營銷轉型策略，包括提高對外亮相頻率、邀請媒體參觀采訪、廣告投放、產品講座等。

對此，福田發動機廠副總工程師、應用工程部部長杜曦表示，從幕后走到臺前，是希望更多的人深入了解福田發動機廠。“以前我們幾乎沒有進行過傳播，一直在福田的光環下成長。今年在‘十二五’規劃背景下，我們在進行產品提升的同時，也要適當加大宣傳力度。”從幕后走到臺前，也是為了成就奧鈴輕卡事業。

定位中高端市場的福田奧鈴在2009年步入轉折點，連續兩年增速達到50%。這個品牌目前已經是福田輕卡子品牌中最關鍵的一個，它承接著經濟型輕卡升級換代的客戶，還要滿足對高檔輕卡有需求、但購買力不足的用戶群體，發展空間巨大。從2011年開始，奧鈴把發展重心放到了搭載4JB1奧鈴動力的奧鈴TX，以及搭載康明斯ISF發動機的奧鈴CTX上，而生產奧鈴動力的福田發動機廠如果能同步提升知名度，將會發揮很好的相輔相成作用。

作為對口部門，北汽福田奧鈴銷售分公司對福田發動機廠的做法予以了肯定和支持。奧鈴品牌傳播副總監周業軍認為：“整車的核心競爭力歸根結底還在于發動機。發動機不僅要提升品質還要提升品牌價值。所以，發動機廠在傳播工作上下功夫，這個轉變是很好的，對我們整車銷售也有促進。”從幕后走到臺前，更是為了福田輕型商用車的戰略部署。

目前，包括福田奧鈴在內的福田輕型商用車正在進行全系列品種的縱深拓展，奧鈴2012版、福田大海獅輕客已經面世，未來還將推出大VAN、奧鈴TX國IV版等新一代產品。這種情況下，福田輕型發動機品牌與產品知名度的提高，會大大縮短整車新品入市的時間。打破常規，一改低調作風，從幕后走到臺前，是一件需要勇氣與創新的事情。剛剛重組不久的福田發動機廠能夠勝任嗎？堅持不懈，將是成功的關鍵。

評論：提升發動機品牌價值 意義重大

汽車集團內部的輕型發動機提升品牌知名度與品牌價值，有無實際意義？這個問題，讓筆者想起了當年中國從日本引進的五十鈴4JB1發動機。到現在，已經很難判別，究竟是4JB1發動機成就了國產的五十鈴品牌，還是國產的五十鈴品牌成就了4JB1發動機；也無法知道，究竟用戶購買國產五十鈴輕卡，是出于對發動機品牌與技術的認可，還是出于對整車品牌的認可。

不過有一點可以確定，那就是4JB1發動機對于諸多國產五十鈴和仿五十鈴汽車品牌銷量的提升，貢獻巨大。筆者猶記得，江淮帥鈴在上市之際，就一直以4JB1平臺的發動機（HFC4DA1系列）為賣點之一，直到帥鈴III上市，4JB1還是它的主要賣點之一；金杯五十鈴輕卡在去年上市推廣時，也以成都發動機公司的國產4JB1發動機為主推配置。

4JB1的經典故事證明，配套發動機如果具有很高的品牌價值與美譽度，與整車品牌將形成良性互動。這也說明，北京福田發動機廠的品牌營銷與轉型，具有現實的戰略意義。

當前，借福田奧鈴TX-4JB1系列輕卡全國推廣之勢，北京福田發動機廠也已開始配合奧鈴品牌，進行自身發動機品牌與產品的推廣，這是一件多方共贏的事情。一方面，當福田奧鈴品牌與奧鈴動力品牌相得益彰、互為倚仗的時候，必然是1+1>2；另一方面，福田發動機與奧鈴動力品牌價值的提高，對于未來福田更多輕型車新品的上市，也會有很多“額外加分”。

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