2004年皮卡市場(chǎng)新品迭出，各廠商促銷行為不斷，整個(gè)行業(yè)群雄四起，整個(gè)市場(chǎng)穩(wěn)中有升，據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，2004年1~11月份，扣除經(jīng)濟(jì)型SUV，貨廂敞開(kāi)式純皮卡銷售約為8.5萬(wàn)輛，與往年比增幅較小。

長(zhǎng)城仍保持了銷量第一，連續(xù)7年穩(wěn)居龍頭地位，排在第二位的是江鈴皮卡，中興皮卡和福田皮卡旗鼓相當(dāng)，其次是鄭州日產(chǎn)、慶鈴等品牌。

2004年皮卡市場(chǎng)主要呈現(xiàn)出四個(gè)特點(diǎn)。一是柴油機(jī)皮卡大批量進(jìn)入市場(chǎng)，長(zhǎng)城、江鈴、福田在柴油皮卡市場(chǎng)形成了“三國(guó)演義”之勢(shì)；二是主流品牌打響了價(jià)格戰(zhàn)，長(zhǎng)城和江鈴均在8、9月份宣布降價(jià)。

在皮卡市場(chǎng)引起了震蕩；三是一些新品牌和多樣化皮卡全面推出，國(guó)際上知名的幾種車型在國(guó)內(nèi)應(yīng)有盡有；四是皮卡出口又有新突破，長(zhǎng)城汽車2004年整車和CKD、SKD已出口達(dá)5300余輛(套)，再度成為同行業(yè)中出口最多的企業(yè)，同時(shí)中興汽車出口也保持了佳績(jī)。