一排高不超過5米，綠白相間的面包車停在園區金龍聯合公司室外場地，這些車沒有內燃機，純電動，2小時速充，最高續航150公里。作為“最后一公里”的純電動城市物流車，明年或將在蘇州試運行。

昨天上午，新能源純電動專用車現場會在蘇州金龍聯合公司召開。會上，海格展示了純電動物流車、輕客、郵政車、中型公務車。據介紹，純電動大巴專用車安全可靠，通過涉水試驗;綠色高效，續航里程超155公里。目前，相關公司和部門正在組建兩大充電服務設施公司，解決純電動車的充電問題。

“蘇州持證上崗的快遞投遞車有2000多輛，每天的碳排量大市范圍達92公斤。純電動物流車投入運營，不僅解決最后一公里路，還做到環保。”現場會上，蘇州市郵政管理局的相關工作人員表示，今年上半年蘇州的快遞業務量共完成了15914.11萬件，同比增長34.96%，目前蘇州日業務量達200萬左右。然而，在投遞工具上主要依靠電動車、小型面包車、電動三輪車。有了這樣新型的電動物流車，就能把業務更好地帶動起來。

蘇州市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室、經信委副主任萬嗣洪表示，作為國家新能源汽車推廣應用城市之一，蘇州已投放1200輛新能源汽車，800輛純電動專用車。2015年，蘇州將繼續實施投放以公交、廠包車等主要領域的純電動客車，并將進一步拓展新能源汽車在城市配送領域、物流、特種行業的試點和推廣應用。